شایعه بستهشدن مرز ایران و ترکیه تکذیب شد؛ ارسال بار زمینی به ترکیه ادامه دارد
در دو روز گذشته انتشار برخی مطالب و تصاویر در شبکههای اجتماعی درباره بستهشدن مرز زمینی ایران و ترکیه، نگرانیهایی را میان صاحبان کالا، شرکتهای حملونقل و فعالان تجارت زمینی…
استاندارد مبادله واگنها مسیر تردد مستقیم میان خطوط ریلی ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰ میلیمتر را مشخص میکند
استاندارد UIC 430-4 مجموعهای از الزامات فنی برای واگنهای باری را تعیین میکند که قرار است بدون تخلیه و بارگیری مجدد، میان شبکههای ریلی با عرض خط ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰…
راه آهن بافق با نوسازی ۱۱ خط برای افزایش ایمنی و سرعت قطارها آماده میشود
عملیات نوسازی و بازسازی خطوط ریلی در راه آهن بافق با هدف ارتقای ایمنی، افزایش سرعت سیر قطارها و بهبود کیفیت زیرساختهای ریلی در حال اجراست. بر اساس اعلام مدیرکل…
ترانزیت چابهار با توسعه زیرساختها میتواند مزیت جغرافیایی ایران را به فرصت اقتصادی تبدیل کند
بندر چابهار سالهاست به عنوان یکی از مهمترین ظرفیتهای جغرافیایی ایران در حوزه تجارت و حملونقل بینالمللی شناخته میشود، اما کارشناسان معتقدند برخورداری از موقعیت مکانی مناسب به تنهایی کافی…
افزایش ظرفیت شبکه ریلی ایران با اصلاح زیرساختها و بهرهگیری از فناوریهای جدید شتاب میگیرد
افزایش ظرفیت شبکه ریلی ایران به یکی از اولویتهای توسعه حملونقل تبدیل شده است شبکه ریلی ایران با وجود برخورداری از موقعیت جغرافیایی مناسب و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای…
نقد واگذاری لوکوموتیوهای راهآهن به بخش خصوصی؛ اصلاحات ساختاری پیشنیاز افزایش بهرهوری است
کارشناسان صنعت ریلی معتقدند که مشکل اصلی راهآهن ایران، مالکیت دولتی لوکوموتیوها نیست، بلکه ضعف در نظام مدیریت دارایی، قیمتگذاری، برنامهریزی شبکه، نگهداری و حکمرانی است. از این رو، واگذاری…
احیای ناوگان ریلی با مدلی نوین؛ محوریت بهرهوری در واگذاری لکوموتیوهای GE
مشاور طرح واگذاری لکوموتیوهای GE راهآهن از تدوین مدلی نوین خبر داد که در آن بهجای تمرکز صرف بر خصوصیسازی، افزایش بهرهوری ناوگان در کانون توجه قرار گرفته است. این…
جابجایی ۷۷ هزار و ۵۰۰ زائر اربعین توسط راهآهن جنوب تا پایان پنجم مرداد
سرپرست ادارهکل راهآهن جنوب با اشاره به تداوم خدمترسانی به زائران اربعین حسینی، از جابجایی ۷۷ هزار و ۵۰۰ زائر از ابتدای آغاز طرح ویژه اربعین تا پایان پنجم مردادماه…
واگذاری لکوموتیوهای GE؛ فرصتی برای تحول صنعت ریلی یا تنها جابهجایی هزینهها؟
پوربابایی: مدل مشارکت بخش خصوصی باید به رونق تولید داخل و توسعه ناوگان منجر شود رئیس انجمن صنایع ریلی ایران با تأکید بر اینکه خصوصیسازی در راهآهن نباید صرفاً به…
احداث راهآهن مشگینشهر – پارسآباد؛ گامی برای توسعه شبکه ریلی شمال غرب
نماینده مردم مشگینشهر در مجلس شورای اسلامی از احداث راهآهن مشگینشهر – پارسآباد به عنوان یکی از پروژههای مهم و آیندهنگر این شهرستان خبر داد و گفت که این طرح…
واگذاری لوکوموتیوهای GE راه آهن کلید میخورد؛ گامی برای تقویت حضور بخش خصوصی در صنعت ریلی
نشست هماندیشی توسعه مشارکت بخش خصوصی برای واگذاری لوکوموتیوهای GE، با هدف بررسی سازوکارهای واگذاری یکپارچه ۶۰ دستگاه لوکوموتیو به شرکتهای حملونقل ریلی برگزار شد. مدیرعامل راه آهن با تأکید…
گام تازه در اتصال ریلی مشهد به گلبهار؛ عملیات ریلگذاری ۲ کیلومتر آغاز شد
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید از آغاز عملیات بالاست، تراورس و ریلگذاری به طول ۲ کیلومتر در پروژه قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران خبر داد و گفت که با وجود فرازونشیبهای مالی…
راه آهن رشت–آستارا و اتصال کاسپین به انزلی در مسیر رفع موانع
استاندار گیلان: تکمیل کریدور شمال–جنوب با تأمین اعتبار پایدار و تسویه مطالبات مردمی شتاب میگیرد استاندار گیلان با تأکید بر شتاببخشی به تکمیل شبکه ریلی استان، خواستار تأمین پایدار اعتبارات…
تعویض سوزن در ایستگاه سمنگان؛ اقدامی راهبردی برای افزایش ایمنی در راهآهن اراک
عملیات تعویض سوزن شماره P9 ایستگاه سمنگان با موفقیت اجرا شد. این پروژه در راستای سیاستهای راهآهن منطقه اراک برای ارتقای ایمنی و بهسازی زیرساختهای ریلی انجام شده است. جزئیات…
شتاب اجرای راه آهن خراسان جنوبی؛ پیشرفت فیزیکی از ۳۵ درصد گذشت و عملیات از دو محور جدید آغاز شد
استاندار خراسان جنوبی با اعلام اینکه پیشرفت فیزیکی پروژه راه آهن استان از ۳۵ درصد فراتر رفته است، گفت که با تأمین بخش قابل توجهی از اعتبارات در یک سال…
قراردادهای IDIQ در پروژههای ریلی؛ تفاوت با EPC و مزایای اقتصادی
قراردادهای تحویل نامعین، مقدار نامعین (IDIQ) که ستون فقرات خریدهای دولتی در آمریکا را تشکیل میدهند، با پشتوانه قوانین فدرال، به ابزاری حیاتی برای تأمین نیازهای جاری و پشتیبانی زیرساختهای…






















