پیگیری سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی پس از شرایط جنگی؛ از بیمه شخص ثالث تا اصلاح تعرفهها

دومین جلسه شورای سیاستگذاری انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی با محوریت بررسی پیامدهای شرایط فورسماژور پس از جنگ برگزار شد و سه مطالبه فوری شامل تعیین تکلیف قراردادهای ماده ۱۲ در قانون تأمین اجتماعی، بیمه شخص ثالث ریلی و اصلاح تعرفههای بهرهبرداری و سهم مالکانه در دستور کار قرار گرفت.

پیگیری سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی؛ تمرکز بر چالشهای پساجنگ

دومین جلسه شورای سیاستگذاری انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی با محوریت بررسی پیامدهای شرایط فورسماژور پس از جنگ و ضرورت حمایت از فعالان این صنعت برگزار شد. در این نشست سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی شامل تعیین تکلیف شمول قراردادهای ماده ۱۲ در قانون ماده ۳۸ تأمین اجتماعی، بیمه شخص ثالث ریلی و اصلاح تعرفههای بهرهبرداری و سهم مالکانه شرکتهای ریلی در دستور کار قرار گرفت. پیگیری سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی در ادامه نشست قبلی که حدود یک ماه پیش برگزار شده بود، با تمرکز بر چالشهای جدید صنعت ریلی و ضرورت حمایت از شرکتهای فعال این حوزه در شرایط پساجنگ تشکیل شد.

◄ پیگیری سه مطالبه فوری شرکت‌ های ریلی پس از شرایط جنگی
◄ پیگیری سه مطالبه فوری شرکت‌ های ریلی پس از شرایط جنگی

سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی نخستین محور آن به بررسی شمول قراردادهای ماده ۱۲ در قانون ماده ۳۸ تأمین اجتماعی اختصاص داشت. بر اساس گزارش ارائه شده در جلسه، طی هفتههای اخیر مذاکرات متعددی با معاونت بیمهای سازمان تأمین اجتماعی و مدیران مرتبط انجام شده و مستندات متعددی نیز از سوی شرکتهای فعال صنعت ریلی ارائه شده است.

بیمه شخص ثالث ریلی؛ دومین مطالبه فوری شرکتهای ریلی

سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی موضوع دوم به مسئله بیمه شخص ثالث ریلی اختصاص داشت؛ موضوعی که طی ماههای اخیر به یکی از دغدغههای اصلی فعالان صنعت ریلی تبدیل شده است. در این زمینه، انجمن صنفی از انجام مذاکرات با مسئولان مرکز پژوهشهای مجلس خبر داد. پیگیری سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی در جریان این رایزنیها ضمن بررسی ابعاد حقوقی موضوع و استناد به قانون بیمه مصوب سال ۱۳۹۵، مقرر شده است مکاتباتی با معاونت قوانین مجلس انجام شود تا موضوع از مسیر کمیسیون اقتصادی مجلس پیگیری و زمینه اخذ مصوبه مورد نیاز فراهم گردد.

سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی نشان از عزم جدی انجمن برای رفع دغدغههای فعالان این صنعت دارد. بر اساس جمعبندی اولیه در خصوص مطالبه اول، بخش قابل توجهی از تیم تخصصی بیمهای سازمان تأمین اجتماعی نسبت به استدلالهای ارائه شده قانع شدهاند و به این جمعبندی رسیدهاند که قراردادهای موضوع ماده ۱۲ مشمول الزامات ماده ۳۸ قانون تأمین اجتماعی نیستند. پیگیری سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی در این بخش با امیدواری به صدور بخشنامه رسمی همراه است.

اصلاح تعرفههای بهرهبرداری؛ سومین مطالبه فوری شرکتهای ریلی

سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی سومین محور مورد بررسی به تعرفه بهرهبرداری و سهم مالکانه شرکتهای ریلی مربوط بود؛ موضوعی که همزمان با برگزاری نشست شورای عالی ترابری در وزارت راه از اهمیت ویژهای برخوردار شده است. شرکتهای حملونقل ریلی طی ماههای اخیر به دلیل تورم، افزایش هزینههای سربار، رشد مدت زمان توقف واگنها و طولانیتر شدن دورههای عدم بهرهبرداری با فشارهای اقتصادی مضاعفی روبهرو شدهاند.

سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی در این حوزه نشان از کاهش محسوس سودآوری و حتی زیاندهی بخشی از شرکتها دارد. در همین راستا مقرر شد پیش از برگزاری نشست شورای عالی ترابری، جلسهای تخصصی برای تعیین دقیق مطالبات شرکتهای ریلی و بازنگری در سهم مالکانه آنها از قیمت تمام شده حمل بار برگزار شود. پیگیری سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی امیدوار است در صورت تصویب نهایی، شرکتهای فعال این حوزه بتوانند هرچه سریعتر از مزایای مصوبات جدید بهرهمند شوند.

سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی در شرایط پساجنگ، ضرورتی انکارناپذیر برای حفظ پایداری و رونق صنعت حملونقل ریلی کشور است. اعضای کارگروه انجمن ابراز امیدواری کردند با برگزاری جلسات نهایی و تکمیل روند کارشناسی، پیگیری سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی به نتایج ملموس و عملی برای فعالان این صنعت منجر شود. سه مطالبه فوری شرکتهای ریلی به اطلاع عموم میرسد.

مجله حمل و نقل مهتاب بار

  • سایر اخبار:

    شایعه بسته‌شدن مرز ایران و ترکیه تکذیب شد؛ ارسال بار زمینی به ترکیه ادامه دارد

    در دو روز گذشته انتشار برخی مطالب و تصاویر در شبکه‌های اجتماعی درباره بسته‌شدن مرز زمینی ایران و ترکیه، نگرانی‌هایی را میان صاحبان کالا، شرکت‌های حمل‌ونقل و فعالان تجارت زمینی…

    استاندارد مبادله واگن‌ها مسیر تردد مستقیم میان خطوط ریلی ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰ میلی‌متر را مشخص می‌کند

    استاندارد UIC 430-4 مجموعه‌ای از الزامات فنی برای واگن‌های باری را تعیین می‌کند که قرار است بدون تخلیه و بارگیری مجدد، میان شبکه‌های ریلی با عرض خط ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    • By matabadmin
    • شهریور ۲۱, ۱۴۰۵
    • 14 views
    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    • By matabadmin
    • شهریور ۱۸, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    • By matabadmin
    • شهریور ۹, ۱۴۰۵
    • 23 views
    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    • By matabadmin
    • شهریور ۵, ۱۴۰۵
    • 31 views
    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    • By matabadmin
    • شهریور ۳, ۱۴۰۵
    • 27 views
    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است

    • By matabadmin
    • مرداد ۲۹, ۱۴۰۵
    • 25 views
    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است