matabadmin
عملیات خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های استان هرمزگان در نیمه نخست سال انجام شد و هم‌زمان، طرح‌های بهسازی جاده‌ای و توسعه راه‌های روستایی در استان‌های اصفهان، فارس و مرکزی پیشرفت کرد یا به بهره‌برداری رسید. این اقدامات با هدف افزایش ایمنی تردد، بهبود دسترسی مناطق روستایی و کاهش زمان سفر اجرا شده‌اند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای، برنامههای انجام‌شده علاوه بر خط‌کشی مسیرها، شامل نصب تجهیزات ایمنی در جاده‌های هرمزگان، آغاز بهسازی محور حنا ـ سمیرم و تکمیل بخشی از پروژه‌های راه روستایی در منطقه سمیرم است.
خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان برای افزایش ایمنی
علی محبی، رئیس اداره ایمنی راه اداره‌کل راهداری و حملونقل جاده‌ای هرمزگان، اعلام کرد در نیمه نخست سال جاری ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های این استان خط‌کشی شده است. این اقدام با هدف بهبود دید رانندگان و کاهش خطر سوانح رانندگی انجام شده است.
به گفته او، در همین مدت ۱۴ کیلومتر حفاظ بتنی و فلزی در حاشیه راه‌ها نصب شده و احداث ۲۳ کیلومتر روشنایی طولی نیز در دست اجرا بوده است.
همچنین ۹ هزار تابلوی اخطاری، انتظامی و مسیرنما، ۶۲۵۰ چشم‌گربه‌ای و ۱۲ چراغ چشمک‌زن برای افزایش ایمنی و تسهیل تردد، به‌ویژه در ساعات شب، نصب شده است.
خط‌کشی مسیرها و نصب تجهیزات هشداردهنده از اقداماتی است که می‌تواند به تشخیص بهتر مسیر و کاهش خطر خروج خودرو از جاده کمک کند؛ هرچند میزان اثرگذاری این اقدامات به وضعیت آسفالت، طراحی راه، رعایت مقررات و نگهداری مستمر تجهیزات نیز وابسته است.
بهسازی محور حنا ـ سمیرم با اعتبار ۱۵۷۰ میلیارد ریال آغاز شد
عملیات اجرایی بهسازی و روکش آسفالت گرم محور حنا ـ سمیرم با هدف ارتقای کیفیت مسیر و پاسخ‌گویی به حجم تردد در این محور آغاز شده است.
این پروژه ۲۲ کیلومتر طول دارد و اعتبار موردنیاز آن ۱۵۷۰ میلیارد ریال اعلام شده است. طبق برنامه اعلام‌شده، اجرای طرح در مدت یک سال پیش‌بینی شده و یکی از اهداف آن ارتقای درجه راه از فرعی به اصلی است.
همچنین مسئولان از روند اجرای پروژه راه روستایی زمان‌کهریز ـ خسرو‌شیرین در شهرستان سمیرم بازدید کردند. این مسیر با اتصال به آزادراه اصفهان ـ شیراز می‌تواند دسترسی شهرستان سمیرم به شبکه اصلی جاده‌ای و مسیرهای ارتباطی استان‌های هم‌جوار را تسهیل کند.
راه روستایی عقدک در سمیرم به بهره‌برداری رسید
در جریان برنامههای توسعه راه‌های روستایی استان اصفهان، محور روستایی عقدک در شهرستان سمیرم به بهره‌برداری رسید. این پروژه ۲.۳ کیلومتر طول دارد و برای اجرای آن ۲۰۰ میلیارد ریال هزینه شده است.
در همین منطقه، ساخت محور روستایی ونک ـ سولقان به طول ۱۶ کیلومتر نیز در حال اجراست. این مسیر ارتباط روستایی میان استان‌های اصفهان و چهارمحال‌وبختیاری را تقویت می‌کند.
توسعه چنین مسیرهایی می‌تواند دسترسی ساکنان روستاها به خدمات عمومی و مراکز شهری را بهبود دهد و رفت‌وآمد میان مناطق کم‌برخوردار و شبکه راه‌های اصلی را آسان‌تر کند.
مسیر دژکرد ـ پادنا افتتاح شد؛ فاصله جاده‌ای ۱۵۰ کیلومتر کاهش می‌یابد
یکی از مهم‌ترین پروژه‌های اعلام‌شده، افتتاح محور روستایی دژکرد ـ پادنا به‌عنوان مسیر ارتباطی میان استان‌های فارس و اصفهان است. به گزارش تین نیوز، بهره‌برداری از این مسیر می‌تواند طول مسیر سفر میان بخش‌هایی از دو استان را حدود ۱۵۰ کیلومتر کاهش دهد.
این محور در مجموع ۲۹ کیلومتر طول دارد؛ ۱۳ کیلومتر آن در محدوده استان فارس و ۱۶ کیلومتر در محدوده استان اصفهان قرار گرفته است. برای اجرای پروژه بیش از ۳۸۰۰ میلیارد ریال هزینه شده است.
کاهش طول مسیر می‌تواند در صورت تناسب شرایط جاده و حجم تردد، به کاهش زمان سفر و هزینههای رفت‌وآمد کمک کند. این محور همچنین با بهبود دسترسی به مناطق روستایی، ظرفیت تقویت ارتباطات محلی، گردشگری و فعالیت‌های اقتصادی منطقه را دارد.
پیشرفت ۹۰ درصدی روکش آسفالت کریدورهای استان مرکزی
در استان مرکزی نیز عملیات روکش آسفالت محورهای کریدوری و شریانی به پیشرفت فیزیکی بیش از ۹۰ درصد رسیده است. روح‌الله محسن‌زاده، مدیرکل راهداری و حملونقل جاده‌ای استان مرکزی، با اشاره به عبور دو کریدور مهم شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب از این استان، بر اهمیت بهسازی زیرساخت‌های جاده‌ای تأکید کرد.
به گفته او، در سال گذشته ۳۲ نقطه پرتصادف در محورهای کریدوری استان اصلاح شده و پنج تقاطع غیرهمسطح نیز در کمتر از ۹ ماه به بهره‌برداری رسیده است.
استان مرکزی به دلیل موقعیت ارتباطی خود در شبکه جاده‌ای کشور، نقش مهمی در جابهجایی کالا و مسافر دارد. از این رو، بهبود کیفیت آسفالت و اصلاح نقاط حادثه‌خیز می‌تواند در افزایش ایمنی و بهبود جریان تردد در مسیرهای پرتردد مؤثر باشد.
توسعه راه‌های روستایی چه اهمیتی دارد؟
بهسازی و احداث راه‌های روستایی علاوه بر تسهیل رفت‌وآمد ساکنان، می‌تواند دسترسی به مراکز درمانی، آموزشی و خدماتی را بهبود دهد و ارتباط مناطق تولیدی با بازارهای مصرف را آسان‌تر کند. در مناطق گردشگری نیز مسیرهای ایمن‌تر و کوتاه‌تر می‌توانند زمینه دسترسی بهتر مسافران را فراهم آورند.
با این حال، نتیجه‌بخش بودن پروژه‌های جاده‌ای به تکمیل به‌موقع طرح‌ها، کیفیت اجرای آسفالت، تأمین اعتبار نگهداری و رسیدگی مستمر به علائم و تجهیزات ایمنی بستگی دارد. اجرای این اقدامات در هرمزگان، اصفهان، فارس و مرکزی بخشی از برنامههای اعلام‌شده برای ارتقای ایمنی و توسعه دسترسی جاده‌ای در این استان‌هاست.
