matabadmin
از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، نرخهای لحظهای حمل و نقل دریایی کانتینر به طور میانگین ۸۰ درصد گران شده است. بر اساس گزارش مؤسسه تحقیقاتی دریایی دروِر (Drewry)، شاخص جهانی کانتینر (WCI) برای یک کانتینر ۴۰ فوتی تا ۴ ژوئن به ۳,۳۴۴ دلار رسیده که در مقایسه با ۱,۸۹۹ دلار در ۲۶ فوریه، افزایش چشمگیری را نشان میدهد. این افزایش قیمت در حالی رخ داده که جریان تجارت از طریق تنگه هرمز به دلیل تداوم عدم اطمینان ناشی از اقدامات تجاوزکارانه آمریکا، به حدود ۹۰ درصد کمتر از سطح عادی رسیده است.
افزایش ۱۰۸ درصدی نرخ حمل دریایی در مسیر شانگهای-لس آنجلس؛ توقف کشتیها در تنگه هرمز
کارشناسان حمل و نقل دریایی اعلام کردهاند که جنگ علیه ایران موجب اختلالات گسترده در جریان تجارت در تنگه هرمز شده و توقف کشتیهای کانتینری در این آبراه استراتژیک، ظرفیت حمل را کاهش داده است. نرخ لحظهای حمل یک کانتینر ۴۰ فوتی در مسیر شانگهای-نیویورک از زمان آغاز جنگ ۹۸ درصد افزایش یافته و به ۵,۵۰۵ دلار رسیده است. همچنین نرخ حمل در مسیر شانگهای-لس آنجلس در همین دوره ۱۰۸ درصد رشد کرده و به ۴,۵۶۵ دلار رسیده است. در مسیر شانگهای-روتردام نیز نرخ حمل ۷۱ درصد افزایش یافته و به ۳,۵۷۰ دلار رسیده است. افزایش هزینه سوخت کشتیها و اعمال هزینههای اضافی سوخت، فشار بیشتری بر نرخهای حمل وارد کرده است.
هزینه ۲۵ میلیارد دلاری جنگ بر شرکتهای جهانی؛ از کاهش تولید تا تعلیق برنامههای توسعه
گزارش رویترز نشان میدهد جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران تاکنون دستکم ۲۵ میلیارد دلار هزینه اضافی به شرکتهای سراسر جهان تحمیل کرده است. حداقل ۲۷۹ شرکت بینالمللی از این جنگ به عنوان یکی از عوامل اصلی تصمیمات اقتصادی اخیر خود یاد کردهاند. افزایش قیمت محصولات، کاهش تولید، تعلیق برنامههای توسعهای، توقف بازخرید سهام، کاهش پرداخت سود سهام، افزایش هزینه سوخت و درخواست کمکهای اضطراری از دولتها از جمله اقداماتی است که شرکتها برای مقابله با آثار اقتصادی جنگ در پیش گرفتهاند.
دو پیامد کلیدی جنگ علیه ایران بر حمل و نقل دریایی و اقتصاد جهانی:
- رکوردشکنی نرخ حمل کانتینر: نرخ حمل در مسیرهای ترانسپاسیفیک و آسیا-اروپا به بالاترین سطح سال گذشته نزدیک میشود و انتظار میرود با نزدیک شدن به صدمین روز درگیریها، رکورد ۳,۵۴۳ دلاری ژوئن ۲۰۲۵ شکسته شود.
- تغییر مسیر تجارت و افزایش زمان تحویل: تغییر مسیر کشتیها در دریای سرخ و توقف در تنگه هرمز، زمان حمل و نقل را طولانی کرده و واردکنندگان را مجبور به ثبت زودهنگام سفارشها کرده است؛ عاملی که خود به افزایش تقاضا و قیمت دامن میزند.
این جنگ که آمریکا و رژیم صهیونیستی با هدف افزایش فشار بر ایران آغاز کردند، اکنون به یکی از عوامل تشدید نااطمینانی در اقتصاد جهانی تبدیل شده است. از جهش بدهی جهانی به رکورد ۳۵۳ تریلیون دلار و افزایش هزینه شرکتهای بینالمللی گرفته تا رشد تورم، تهدید رکود و نگرانی کشورهای واردکننده انرژی، مجموعهای از شاخصها نشان میدهد هزینههای اقتصادی این درگیری تنها محدود به میدان نبرد نمانده و اقتصاد کشورهای حامی آن را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
