matabadmin
تصاویر ماهواره‌ای: تعداد شناورهای مخابره‌کننده موقعیت به شدت کاهش یافته و ۳ منطقه جدید اختلال GPS شناسایی شد
تهران – با حملات اخیر به بندر فجیره، اختلال الکترونیکی در سواحل فجیره و تنگه هرمز به طور چشمگیری افزایش یافته است. شواهد موجود حاکی از خاموشی گسترده سامانه شناسایی خودکار (AIS) توسط شناورها و بازگشت اختلال حیاتی سامانه موقعیت‌یاب جهانی (GPS) در این منطقه استراتژیک دریایی است.
خاموشی AIS در سواحل فجیره؛ شناورها موقعیت خود را مخابره نمی‌کنند
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، تصاویر و داده‌های دریافتی نشان می‌دهد در ۴۸ ساعت گذشته، تعداد شناورهایی که موقعیت خود را از طریق سامانه AIS مخابره کرده‌اند، به شدت کاهش یافته است. این خاموشی گسترده می‌تواند دلایل مختلفی از جمله اختلال عمدی در عملکرد این سامانه، یا خاموش کردن عمدی تجهیزات توسط شناورها به دلایل امنیتی داشته باشد.
سامانه AIS یکی از ابزارهای کلیدی برای شناسایی و ردیابی شناورها در پهنه دریا است که به افزایش ایمنی ناوبری و جلوگیری از برخورد کمک می‌کند. خاموشی گسترده این سامانه در سواحل فجیره و تنگه هرمز می‌تواند خطرات جدی برای تردد دریایی ایجاد کند.
سه منطقه جدید اختلال GPS در آب‌های فجیره شناسایی شد
بر اساس این گزارش، در تاریخ ۵ مه (۱۶ اردیبهشت)، سه منطقه جدید از اختلال GPS (که با رنگ قرمز مشخص شده‌اند) در آب‌های ساحلی فجیره شناسایی شده است. شواهد موجود نشان‌دهنده وجود اختلالات سطح بالایی در آب‌های ساحلی فجیره است که می‌تواند ناوبری شناورها را با مشکل جدی مواجه کند.
اختلال GPS به شناورها اجازه نمی‌دهد موقعیت دقیق خود را تعیین کنند و این موضوع به ویژه در تنگه هرمز که یکی از پرترددترین آبراه‌های جهان است، می‌تواند پیامدهای فاجعه‌باری به همراه داشته باشد.
اهمیت استراتژیک اختلال الکترونیکی در تنگه هرمز و سواحل فجیره
تنگه هرمز به عنوان یکی از مهم‌ترین شاهراه‌های انرژی جهان، روزانه میزبان تردد ده‌ها نفتکش و شناور تجاری است. سواحل فجیره نیز از جمله مناطق مهم لجستیکی و بندری در همسایگی تنگه هرمز محسوب میشود. افزایش اختلال الکترونیکی در این مناطق می‌تواند تأثیرات گسترده‌ای بر امنیت ناوبری، تجارت جهانی انرژی و ثبات منطقه داشته باشد.
کارشناسان نظامی و دریایی معتقدند اختلالات الکترونیکی از جمله خاموشی AIS و پارازیت GPS، معمولاً در زمان تنش‌های نظامی و امنیتی افزایش می‌یابد و می‌تواند بخشی از یک راهبرد گسترده‌تر برای پنهان‌سازی تحرکات دریایی یا ایجاد اختلال در سیستم‌های ناوبری باشد.
گفتنی است تاکنون هیچ مقام رسمی درباره علت افزایش اختلال الکترونیکی در سواحل فجیره و تنگه هرمز اظهارنظر نکرده است و پژوهشگران و ناظران دریایی به رصد و تحلیل این پدیده ادامه می‌دهند.
