ساخت راه‌آهن رشت به آستارا با پیمانکاری قرارگاه خاتم‌الانبیا آغاز می‌شود

اجرای پروژه راه‌آهن رشت – آستارا توسط پیمانکار ایرانی

معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد که راه‌آهن رشت به آستارا توسط پیمانکار ایرانی و با محوریت قرارگاه خاتم‌الانبیا ساخته خواهد شد. این پروژه یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیرساختی کشور در حوزه حمل‌ونقل ریلی محسوب می‌شود و نقش کلیدی در اتصال ایران به شبکه‌های بین‌المللی ایفا خواهد کرد.

توافق با روسیه و اختلافات کارشناسی

هوشنگ بازوند با اشاره به مذاکرات انجام‌شده با طرف روسی گفت: حدود ۷۰ درصد پیشنهادهای روسیه برای ساخت خط آهن رشت – آستارا مورد تأیید ایران قرار گرفته است. وی افزود که اختلاف نظرها بیشتر در بخش طراحی ایستگاه‌هاست، چراکه روس‌ها با توجه به تجربه گسترده در این حوزه، طرح‌ها را به سمت الگوهای خاص معماری سوق داده‌اند. بازوند تأکید کرد که این موضوع در سفر آتی به روسیه بررسی و حل‌وفصل خواهد شد.

ایرانی ها راه آهن رشت به آستارا را می سازند
ایرانی ها راه آهن رشت به آستارا را می سازند

اهمیت راه‌آهن رشت – آستارا در توسعه ترانزیت

این پروژه نه تنها یک طرح عمرانی داخلی است، بلکه به عنوان مسیری راهبردی برای تقویت ترانزیت بین‌المللی شناخته می‌شود. راه‌آهن رشت – آستارا می‌تواند ایران را به کریدور شمال – جنوب متصل کرده و سهم کشور را در تجارت منطقه‌ای و جهانی افزایش دهد.

نقش قرارگاه خاتم‌الانبیا در اجرای پروژه

بازوند تأکید کرد که برخلاف برخی گمانه‌زنی‌ها، ساخت این خط آهن توسط ایرانی‌ها انجام خواهد شد و پیمانکار اصلی پروژه، قرارگاه خاتم‌الانبیا است. این مجموعه پیش‌تر نیز در اجرای پروژه‌های بزرگ ملی نقش‌آفرینی کرده و اکنون مسئولیت ساخت یکی از مهم‌ترین خطوط ریلی کشور را بر عهده دارد.

جمع‌بندی

راه‌آهن رشت – آستارا با پیمانکاری قرارگاه خاتم‌الانبیا وارد مرحله اجرایی می‌شود و با وجود اختلافات کارشناسی در طراحی ایستگاه‌ها، توافق کلی با روسیه حاصل شده است. این پروژه می‌تواند جایگاه ایران را در شبکه حمل‌ونقل بین‌المللی ارتقا دهد و به توسعه پایدار ترانزیت منطقه‌ای کمک کند.

مجله خبری حمل و نقل

  • سایر اخبار:

    جابجایی ۷۷ هزار و ۵۰۰ زائر اربعین توسط راهآهن جنوب تا پایان پنجم مرداد

    سرپرست ادارهکل راهآهن جنوب با اشاره به تداوم خدمترسانی به زائران اربعین حسینی، از جابجایی ۷۷ هزار و ۵۰۰ زائر از ابتدای آغاز طرح ویژه اربعین تا پایان پنجم مردادماه…

    واگذاری لکوموتیوهای GE؛ فرصتی برای تحول صنعت ریلی یا تنها جابهجایی هزینهها؟

    پوربابایی: مدل مشارکت بخش خصوصی باید به رونق تولید داخل و توسعه ناوگان منجر شود رئیس انجمن صنایع ریلی ایران با تأکید بر اینکه خصوصیسازی در راهآهن نباید صرفاً به…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    آخرین وضعیت ترافیکی و جوی محورهای مواصلاتی کشور؛ ترافیک سنگین در برخی مسیرهای اصلی

    آخرین وضعیت ترافیکی و جوی محورهای مواصلاتی کشور؛ ترافیک سنگین در برخی مسیرهای اصلی

    محدودیت‌های ترافیکی در محورهای مواصلاتی از ۲۴ تا ۲۷ تیرماه اعلام شد

    محدودیت‌های ترافیکی در محورهای مواصلاتی از ۲۴ تا ۲۷ تیرماه اعلام شد

    مطالبه نماینده شیراز از مدیرعامل شرکت عمران صدرا برای تکمیل فوری جاده اتصالی صدرا به آزادراه

    مطالبه نماینده شیراز از مدیرعامل شرکت عمران صدرا برای تکمیل فوری جاده اتصالی صدرا به آزادراه

    مسیر میانبر مسجدسلیمان–اهواز پس از تکمیل مطالعات وارد مرحله اجرایی میشود

    مسیر میانبر مسجدسلیمان–اهواز پس از تکمیل مطالعات وارد مرحله اجرایی میشود

    خطوط ویژه جدید در بزرگراه‌های تهران؛ تمهیدات ترافیکی برای مراسم تشییع رهبر شهید

    خطوط ویژه جدید در بزرگراه‌های تهران؛ تمهیدات ترافیکی برای مراسم تشییع رهبر شهید

    ترافیک سنگین در آزادراه قزوین–کرج–تهران؛ تردد روان در سایر محورهای شمالی

    ترافیک سنگین در آزادراه قزوین–کرج–تهران؛ تردد روان در سایر محورهای شمالی