توسعه ریلی سیستان و بلوچستان چابهار را به گره ترانزیتی شرق کشور تبدیل می‌کند

نقش راه‌آهن در تحول اقتصادی سیستان و بلوچستان

منصور بیجار، استاندار سیستان و بلوچستان، با تأکید بر اهمیت حمل‌ونقل ریلی در توسعه اقتصادی استان اعلام کرد: بندر چابهار با اتصال مستقیم به شبکه ریلی و جاده‌ای کشور، در حال تبدیل‌شدن به یکی از مهم‌ترین کانون‌های ترانزیتی ایران است. این اتصال مسیر دسترسی به بازارهای آسیای میانه و جهانی را هموار کرده و جایگاه استان را در تجارت بین‌المللی ارتقا می‌دهد.

اتصال ریلی چابهار به زاهدان؛ پروژه‌ای راهبردی

بیجار با اشاره به پروژه‌های زیرساختی در دست اجرا گفت: اتصال ریلی چابهار به زاهدان یکی از مهم‌ترین طرح‌های شرق کشور است که می‌تواند ظرفیت ترانزیت کالا را افزایش دهد، هزینه‌های حمل‌ونقل را کاهش دهد و جایگاه استان را در زنجیره لجستیک ملی و منطقه‌ای تقویت کند.

شتاب توسعه ریلی سیستان و بلوچستان؛ چابهار در آستانه تبدیل‌شدن به گره ترانزیتی شرق کشور
شتاب توسعه ریلی سیستان و بلوچستان؛ چابهار در آستانه تبدیل‌شدن به گره ترانزیتی شرق کشور

کریدور ریلی مکران و فرصت‌های جدید

وی افزود: تکمیل کریدور ریلی مکران و پیوند آن با شبکه سراسری، علاوه بر شتاب‌بخشیدن به توسعه بندر چابهار، زمینه‌ساز ایجاد مراکز لجستیکی، شهرک‌های صنعتی و فرصت‌های شغلی پایدار در جنوب استان خواهد شد. این پروژه‌ها می‌توانند نقش مهمی در کاهش بیکاری و افزایش سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی ایفا کنند.

حمایت دولت چهاردهم از توسعه ریلی شرق کشور

علی عبدالعلی‌زاده، نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی سیاست‌های توسعه دریامحور، نیز در این دیدار تأکید کرد: دولت چهاردهم حمایت جدی از پروژه‌های ریلی شرق کشور دارد. تکمیل زیرساخت‌های بندری و ریلی سیستان و بلوچستان، این استان را به حلقه اتصال ایران با بازارهای جهانی تبدیل خواهد کرد و حجم ترانزیت کالا در شرق کشور را به‌طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

جمع‌بندی

شتاب توسعه ریلی در سیستان و بلوچستان، به‌ویژه اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی، نه‌تنها جایگاه این بندر را در تجارت بین‌المللی تقویت می‌کند، بلکه مسیر تازه‌ای برای رشد اقتصادی، ایجاد فرصت‌های شغلی و تبدیل شرق کشور به قطب ترانزیتی ایران فراهم می‌سازد.

مجله حمل و نقل مهتاب

  • سایر اخبار:

    شایعه بسته‌شدن مرز ایران و ترکیه تکذیب شد؛ ارسال بار زمینی به ترکیه ادامه دارد

    در دو روز گذشته انتشار برخی مطالب و تصاویر در شبکه‌های اجتماعی درباره بسته‌شدن مرز زمینی ایران و ترکیه، نگرانی‌هایی را میان صاحبان کالا، شرکت‌های حمل‌ونقل و فعالان تجارت زمینی…

    استاندارد مبادله واگن‌ها مسیر تردد مستقیم میان خطوط ریلی ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰ میلی‌متر را مشخص می‌کند

    استاندارد UIC 430-4 مجموعه‌ای از الزامات فنی برای واگن‌های باری را تعیین می‌کند که قرار است بدون تخلیه و بارگیری مجدد، میان شبکه‌های ریلی با عرض خط ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    • By matabadmin
    • شهریور ۲۱, ۱۴۰۵
    • 15 views
    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    • By matabadmin
    • شهریور ۱۸, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    • By matabadmin
    • شهریور ۹, ۱۴۰۵
    • 24 views
    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    • By matabadmin
    • شهریور ۵, ۱۴۰۵
    • 31 views
    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    • By matabadmin
    • شهریور ۳, ۱۴۰۵
    • 27 views
    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است

    • By matabadmin
    • مرداد ۲۹, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است