۴ کشته در تصادف مرگبار پژو ۴۰۵ با تریلی ولوو در محور میانه-زنجان؛ سبقت غیرمجاز علت حادثه بود

رئیس پلیس راه راهور فراجا از جان باختن هر چهار سرنشین یک دستگاه سواری پژو ۴۰۵ و مصدومیت راننده یک دستگاه کشنده ولوو در پی وقوع تصادف رخ به رخ در محور زنجان–میانه خبر داد. این حادثه ساعت ۱۸:۲۹ روز ۱۵ خرداد رخ داد و کارشناسان پلیس راه، سبقت غیرمجاز کشنده ولوو و ورود به مسیر مقابل را عامل اصلی سانحه اعلام کرده‌اند.

جزئیات تصادف مرگبار پژو ۴۰۵ با تریلی ولوو در محور میانه-زنجان

سردار احمد کرمی اسد با تشریح این حادثه اظهار کرد: یک دستگاه کشنده ولوو که در مسیر غرب به شرق محور زنجان–میانه در حال تردد بود، در حین انجام سبقت وارد مسیر مقابل شده و با یک دستگاه سواری پژو ۴۰۵ که در مسیر قانونی خود از شرق به غرب در حرکت بود، به طور رخ به رخ برخورد کرد. در اثر این سانحه دلخراش، هر چهار سرنشین پژو ۴۰۵ شامل راننده ۲۴ ساله، یک زن ۲۳ ساله (سرنشین صندلی جلو)، یک کودک ۴ ساله و یک زن حدوداً ۵۰ ساله جان خود را از دست دادند. راننده کشنده ولوو نیز مصدوم و برای مداوا به مرکز درمانی منتقل شد. خودروی پژو ۴۰۵ تنها حدود ۱۰ کیلومتر از مبدأ حرکت خود (یکی از روستاهای منطقه) فاصله گرفته بود.

تصادف مرگبار ۴۰۵ با ولوو در محور میانه زنجان
تصادف مرگبار ۴۰۵ با ولوو در محور میانه زنجان

انحراف به چپ؛ مرگبارترین تخلف رانندگی در جاده‌های ایران

سردار کرمی اسد با اشاره به اینکه انحراف به چپ از مهم‌ترین عوامل تصادفات فوتی در جاده‌های کشور است، تصریح کرد: بخش قابل توجهی از انحراف به چپ‌ها در زمان انجام سبقت‌های غیرمجاز، سبقت در شرایط ناایمن یا عدم توانایی راننده در تکمیل سبقت رخ می‌دهد. این حوادث معمولاً به تصادفات رخ به رخ منجر می‌شوند که به دلیل سرعت نسبی بالای دو وسیله نقلیه، از مرگبارترین سوانح رانندگی محسوب می‌شوند. خستگی و خواب‌آلودگی، عجله برای رسیدن به مقصد، تخمین نادرست فاصله و بی‌توجهی به قوانین سبقت از عوامل زمینه‌ساز این حوادث هستند. ساعات پایانی روز (به ویژه بازه ۱۶:۰۰ تا ۲۰:۰۰) نیز از جمله ساعات پرخطر تردد در محورهای برون‌شهری است.

دو هشدار کلیدی پلیس راه برای پیشگیری از تصادفات مرگبار:

  • خودداری از سبقت در شرایط غیرمجاز و ناایمن: هرگونه سبقت در نقاط ممنوعه، تقاطع‌ها، پیچ‌ها و قبل از قله‌ها می‌تواند فاجعه آفرین باشد.
  • توجه به خستگی و خواب‌آلودگی: به ویژه در ساعات بعدازظهر و غروب، رانندگان باید هر دو ساعت یک بار ۱۵ دقیقه استراحت کنند و از رانندگی در حالت خستگی شدید پرهیز نمایند.

علت نهایی حادثه توسط کارشناسان پلیس راه در دست بررسی است، اما شواهد اولیه حاکی از آن است که ورود کشنده ولوو به مسیر مقابل در حین سبقت، عامل اصلی وقوع این سانحه بوده است. رئیس پلیس راه راهور فراجا از رانندگان خواست با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و پرهیز از سبقت‌های خطرناک، نقش مؤثری در کاهش سوانح جاده‌ای ایفا کنند.

مجله حمل و نقل مهتاب

  • سایر اخبار:

    خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان انجام شد و چند پروژه راه روستایی به بهره‌برداری رسید

    عملیات خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های استان هرمزگان در نیمه نخست سال انجام شد و هم‌زمان، طرح‌های بهسازی جاده‌ای و توسعه راه‌های روستایی در استان‌های اصفهان، فارس و مرکزی پیشرفت…

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    عملیات بهسازی و روکش آسفالت در مجموع ۴۵ کیلومتر از محورهای روستایی شرق استان تهران و مسیرهای ورودی شهر سمنان آغاز شده است. این طرح شامل اجرای روکش آسفالت در…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان انجام شد و چند پروژه راه روستایی به بهره‌برداری رسید

    خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان انجام شد و چند پروژه راه روستایی به بهره‌برداری رسید

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود