در نشستی راهبردی بین اداره کل راه آهن شمال ۲ و شرکت آشیانه هزاره سوم، چشم‌انداز جدیدی برای توسعه ترانزیت سوخت از روسیه به مقصد افغانستان از طریق بندر کاسپین و با بهره‌گیری از ظرفیت‌های حمل و نقل ترکیبی گشوده شد. این گام مهم، نه تنها موقعیت ایران را در کریدور شمال-جنوب تقویت می‌کند، بلکه نویدبخش افزایش قابل توجه حجم جابجایی سوخت و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی منطقه است.

دیدار سرنوشت‌ساز برای ترانزیت سوخت در گیلان

یکشنبه ۲۵ آبان ماه، رحمت رحمت‌نژاد، مدیرکل راه آهن شمال ۲، در دیداری با سیدجواد موسوی، مدیرعامل شرکت آشیانه هزاره سوم، راهکارهای توسعه حمل و نقل ترکیبی و گسترش همکاری‌ها در زمینه ترانزیت سوخت از فدراسیون روسیه به افغانستان را مورد بررسی و تبادل نظر قرار داد. در این نشست، طرفین ضمن تاکید بر آمادگی کامل برای تسهیل فرایندهای حمل و نقل، از طرح‌های افزایش ظرفیت و ایجاد زیرساخت‌های لازم برای انتقال مستقیم سوخت از کشتی به واگن‌های ریلی خبر دادند. این رویداد، پتانسیل‌های بی‌بدیل گیلان را در شبکه جهانی ترانزیت بیش از پیش آشکار می‌سازد.

پتانسیل بی‌نظیر بندر کاسپین در کریدور ترانزیت سوخت ریلی

مدیرکل راه آهن شمال ۲ در این دیدار، بندر کاسپین را به عنوان یک نقطه حیاتی و نوپا در بهره‌گیری از مزایای حمل و نقل ریلی معرفی کرد. رحمت‌نژاد اظهار داشت که طی یک سال اخیر، اقدامات چشمگیری برای فعال‌سازی این بندر و توسعه زیرساخت‌های ریلی آن صورت گرفته که منجر به جذب بارهای متنوعی شده است. این اداره کل بر آمادگی کامل خود برای هرگونه همکاری با صاحبان کالا و تسهیل فرآیند ترانزیت سوخت و سایر محموله‌ها تاکید کرد و از تلاش برای ارتقاء مسیرهای حمل و نقل در منطقه شمال کشور سخن گفت. بندر کاسپین با موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود، می‌تواند به یکی از مهم‌ترین حلقه‌های کریدور ترانزیت شمال-جنوب برای جابجایی انرژی تبدیل شود.

نقش راه آهن شمال ۲ در توسعه ترانزیت سوخت ترکیبی

سیدجواد موسوی، مدیرعامل شرکت آشیانه هزاره سوم، ترانزیت سوخت و روغن را محور اصلی فعالیت‌های شرکت متبوع خود برشمرد. وی با اشاره به مزایای بارز حمل و نقل ریلی در مقایسه با سایر شیوه‌ها، شرایط فعلی را فرصتی مغتنم برای توسعه هرچه بیشتر حمل و نقل ترکیبی دانست. برنامه‌ریزی شرکت بر این اساس است که در هر پارت، پنج هزار تن سوخت گازوئیل از روسیه به صورت دریایی به بندر کاسپین منتقل شده و سپس از طریق حمل ریلی به روزنک افغانستان ارسال گردد. این حجم اولیه، با افزایش تعاملات و همکاری‌ها، می‌تواند تا ۳۰ هزار تن در ماه افزایش یابد که نشان‌دهنده چشم‌انداز بسیار روشن برای ترانزیت سوخت در این مسیر است.

افزایش چشمگیر ظرفیت ترانزیت سوخت و چشم‌انداز سرمایه‌گذاری

هلدینگ آشیانه هزاره سوم آمادگی خود را برای سرمایه‌گذاری و ایجاد زیرساخت‌ها و تجهیزات ضروری به منظور انتقال مستقیم سوخت از کشتی به واگن‌های مخزن‌دار در بندر کاسپین اعلام کرده است. این سرمایه‌گذاری‌ها، علاوه بر افزایش سرعت و کارایی عملیات، به کاهش هزینه‌های لجستیکی و افزایش ایمنی حمل و نقل کمک شایانی خواهد کرد. افزایش ظرفیت ترانزیت سوخت از ۳۰ هزار تن در ماه نه تنها سودآوری قابل توجهی برای اقتصاد ملی در پی خواهد داشت، بلکه موقعیت ژئوپلیتیکی ایران را به عنوان یک هاب ترانزیتی در منطقه تحکیم می‌بخشد و مسیرهای تجاری جدیدی را بین کشورهای منطقه و آسیای مرکزی می‌گشاید. این پیشرفت‌ها، نویدبخش دوران جدیدی از همکاری‌های منطقه‌ای در حوزه انرژی و حمل و نقل است.

مجله حمل و نقل مهتاب

---

مطالب مرتبط

• نقص فنی در محور گل‌گهر قره‌تپه مسیر ریلی را مسدود کرد؛ دو واگن قطار باری از ریل خارج شدند
• بازگشایی فوری محور ریلی هرمزگان، حرکت قطارها را در جنوب کشور از سر گرفت
• کریدور ریلی شمال-جنوب به سوی ظرفیت ۲۰ میلیون تنی: قزاقستان بر نقش استراتژیک مسیر ترانزیتی تاکید کرد
• نقص فنی در محور گل‌گهر قره‌تپه مسیر ریلی را مسدود کرد؛ دو واگن قطار باری از ریل خارج شدند