معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از یک عملیات نجات دریایی موفقیتآمیز خبر داد که طی آن پنج سرنشین یک لنج باری در آبهای خلیج فارس نجات یافتند. این لنج که از دبی عازم آبادان بود، به دلیل آبگرفتگی موتور در نزدیکی کانال بوشهر دچار حادثه شده بود.
[
](
)
<br/>
اعلام وضعیت اضطرار و آغاز عملیات نجات دریایی لنج باری
مصطفی حاجی رضایی، معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر، جزئیات این حادثه و عملیات نجات دریایی را تشریح کرد. وی اظهار داشت که مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی (MRCC) بوشهر، پس از دریافت گزارشی مبنی بر آبگرفتگی موتور یک لنج باری در فاصله ۶ مایلی کانال بوشهر، بلافاصله شناور امدادی "هادی ۶" را به منطقه اعزام کرد. این لنج در حال حمل بار در مسیر حیاتی دبی به آبادان بود که دچار نقص فنی جدی شد. مسیر دریایی دبی-آبادان یکی از شریانهای اصلی تجارت دریایی در خلیج فارس است که روزانه شاهد تردد دهها شناور تجاری از جمله لنجهای باری است.
هماهنگی مثالزدنی برای نجات سرنشینان لنج باری
عملیات امدادرسانی با هماهنگی دقیق و سریع میان بخشهای مختلف آغاز شد. معاون دریایی بوشهر افزود: «پس از برقراری ارتباط با لنج اضطراری و ارزیابی وضعیت، مجوز ورود آن به کانال بوشهر صادر شد. شناور "هادی ۶" نقش محوری در همراهی و کمک به لنج آسیبدیده ایفا کرد، در حالی که شناورهای "آناهیتا" و "احسان" نیز در حالت آمادهباش کامل قرار داشتند تا در صورت نیاز، پشتیبانی لازم را ارائه دهند.» این سطح از هماهنگی و آمادگی، نشاندهنده توانمندی و سرعت عمل بالای سازمان بنادر و دریانوردی در مواجهه با حوادث دریایی است.
با تلاش بیوقفه تیم امداد و نجات دریایی، لنج باری با موفقیت به اسکله ۷ بندر بوشهر پهلو گرفت. این اقدام نهتنها جان پنج سرنشین را از خطر غرق شدن نجات داد، بلکه از بروز یک فاجعه احتمالی زیستمحیطی و اقتصادی نیز جلوگیری کرد.
اهمیت سیستمهای امداد و نجات دریایی و توصیههای ایمنی
این حادثه بار دیگر بر اهمیت حیاتی سامانههای امداد و نجات دریایی و ضرورت هوشیاری دریانوردان تاکید کرد. خلیج فارس با چالشهای خاص خود از جمله ترافیک بالای دریایی، تغییرات ناگهانی آب و هوا و وجود میدانهای نفتی و گازی، همواره نیازمند مراقبت و آمادگی ویژه است.
سامانه ۱۵۵۰: حاجی رضایی به دریانوردان توصیه کرد در صورت مواجهه با هرگونه شرایط اضطرار دریایی، در اسرع وقت با سامانه تلفنی ۱۵۵۰ تماس حاصل کنند. این سامانه بهصورت ۲۴ ساعته آماده دریافت گزارشها و ارائه کمکهای اضطراری است.
بازرسی و نگهداری منظم: اطمینان از سلامت فنی و بازرسیهای دورهای موتور و تجهیزات ناوبری لنجها و سایر شناورها میتواند تا حد زیادی از وقوع حوادث مشابه جلوگیری کند. تجهیزات ایمنی نظیر جلیقههای نجات، قایقهای نجات و سیستمهای ارتباطی اضطراری نیز باید همیشه در دسترس و سالم باشند.
این عملیات نجات دریایی موفقیتآمیز، نشاندهنده تعهد و حرفهایگری نیروهای امدادی در حفاظت از جان انسانها و ایمنی تردد دریایی در آبهای ایران است.
مطالب مرتبط
- جهش ۱۸۷ همتی در سرمایهگذاری دریایی ایران؛ چشمانداز روشن توسعه سواحل
- با اتمام مراحل پایانی، پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی بندر نخل ناخدا آماده بهرهبرداری میشود
- نمایشگاه بینالمللی صنایع دریایی در کیش، دروازهای برای توسعه اقتصاد دریامحور ایران گشود
- با اتمام مراحل پایانی، پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی بندر نخل ناخدا آماده بهرهبرداری میشود