قرارگاه خاتم مسئولیت ساخت پل خلیج فارس در قشم را بر عهده گرفت

آغاز دوباره پروژه پل خلیج فارس

سردار عبدالرضا عابد، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء، اعلام کرد که این قرارگاه اجرای پروژه راهبردی پل خلیج فارس در قشم را بر عهده گرفته است. وی تأکید کرد که قرارگاه خاتم رقیب بخش خصوصی نیست و در پروژه‌هایی که توان اجرای آن توسط بخش خصوصی وجود دارد، ورود نمی‌کند؛ بلکه همکاری گسترده‌ای با پیمانکاران خصوصی در تمامی طرح‌ها دارد.

همکاری با بخش خصوصی و پروژه‌های فرامرزی

فرمانده قرارگاه خاتم‌الانبیاء با اشاره به فعالیت‌های فرامرزی این مجموعه گفت: صادرات خدمات فنی و مهندسی از جمله پروژه ساخت مترو در کاراکاس ونزوئلا بخشی از فعالیت‌های قرارگاه بوده است. با این حال، به دلیل شرایط خاص، این پروژه به طرف ونزوئلایی واگذار شد تا ادامه کار توسط خودشان انجام شود. وی افزود که حضور قرارگاه در پروژه‌های خارجی محدود است و تنها پس از تکمیل و دستیابی به نتایج نهایی اطلاع‌رسانی خواهد شد.

قرارگاه خاتم ساخت پل خلیج فارس در قشم را عهده دار شد
قرارگاه خاتم ساخت پل خلیج فارس در قشم را عهده دار شد

علت تأخیر در اجرای پل خلیج فارس

در پاسخ به پرسش درباره تعلل در اجرای پروژه پل خلیج فارس که کلنگ‌زنی آن به سال ۱۳۸۹ بازمی‌گردد، سردار عابد توضیح داد: ساخت این پل دوباره آغاز شده و مشکل اصلی مربوط به تأمین مالی است. وی تأکید کرد که تلاش‌ها برای ترغیب طرف‌های مالی به همکاری ادامه دارد تا این پروژه راهبردی به مرحله اجرا برسد.

بازدید و آمادگی تجهیزات

فرمانده قرارگاه خاتم‌الانبیاء خاطرنشان کرد که طی دو هفته گذشته بازدیدی از پروژه انجام شده و تمامی تجهیزات لازم برای آغاز عملیات اجرایی آماده است. تنها مانع موجود، تأمین مالی پروژه است که به گفته وی توافقاتی در این زمینه صورت گرفته و امید می‌رود روند ساخت پل خلیج فارس در قشم با سرعت بیشتری دنبال شود.

جمع‌بندی

پروژه پل خلیج فارس در قشم به‌عنوان یکی از طرح‌های راهبردی کشور، پس از سال‌ها توقف بار دیگر در دستور کار قرار گرفته است. با ورود قرارگاه خاتم‌الانبیاء و آماده بودن تجهیزات، انتظار می‌رود با رفع موانع مالی، این پل به‌عنوان نماد توسعه زیرساختی و اتصال راهبردی جنوب ایران به شبکه ملی حمل‌ونقل به بهره‌برداری برسد.

مجله خبری حمل و نقل مهتاب

  • سایر اخبار:

    طرح عمان برای تنگه هرمز؛ تهران با هرگونه مدیریت خارج از کنترل ایران مخالف است

    گفتوگوهای ایران و عمان درباره ترتیبات امنیتی و نحوه مدیریت تردد در تنگه هرمز وارد مرحله تازهای شده است، اما گزارشهای منتشرشده نشان میدهد تهران با هر طرحی که کنترل…

    توسعه بنادر کراچی و گوادر؛ تهدیدی جدی برای هژمونی ترانزیتی ایران در خلیج فارس؟

    پاکستان با کاهش ۶۵ درصدی تعرفهها به دنبال جذب ترانشیپ منطقه در سایه بحران تنگه هرمز است تحولات ژئوپلیتیکی در خلیج فارس و تشدید نگرانیها درباره احتمال اختلال در تنگه…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    آخرین وضعیت ترافیکی و جوی محورهای مواصلاتی کشور؛ ترافیک سنگین در برخی مسیرهای اصلی

    آخرین وضعیت ترافیکی و جوی محورهای مواصلاتی کشور؛ ترافیک سنگین در برخی مسیرهای اصلی

    محدودیت‌های ترافیکی در محورهای مواصلاتی از ۲۴ تا ۲۷ تیرماه اعلام شد

    محدودیت‌های ترافیکی در محورهای مواصلاتی از ۲۴ تا ۲۷ تیرماه اعلام شد

    مطالبه نماینده شیراز از مدیرعامل شرکت عمران صدرا برای تکمیل فوری جاده اتصالی صدرا به آزادراه

    مطالبه نماینده شیراز از مدیرعامل شرکت عمران صدرا برای تکمیل فوری جاده اتصالی صدرا به آزادراه

    مسیر میانبر مسجدسلیمان–اهواز پس از تکمیل مطالعات وارد مرحله اجرایی میشود

    مسیر میانبر مسجدسلیمان–اهواز پس از تکمیل مطالعات وارد مرحله اجرایی میشود

    خطوط ویژه جدید در بزرگراه‌های تهران؛ تمهیدات ترافیکی برای مراسم تشییع رهبر شهید

    خطوط ویژه جدید در بزرگراه‌های تهران؛ تمهیدات ترافیکی برای مراسم تشییع رهبر شهید

    ترافیک سنگین در آزادراه قزوین–کرج–تهران؛ تردد روان در سایر محورهای شمالی

    ترافیک سنگین در آزادراه قزوین–کرج–تهران؛ تردد روان در سایر محورهای شمالی