حمل بار ریلی میدکو از مرز ۲.۱ میلیون تن گذشت و رکورد تازه‌ای ثبت شد

رشد چشمگیر حمل بار ریلی میدکو در سال جاری

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی توسعه معادن و صنایع معدنی خاورمیانه (میدکو) اعلام کرد که حمل بار ریلی میدکو در سال جاری به بیش از ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تن رسیده است؛ رقمی که نسبت به سال گذشته و کمتر از یک میلیون تن، رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد. این افزایش در نتیجه همکاری نزدیک با راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی محقق شده است.

افزایش حمل بار ریلی میدکو به بیش از ۲.۱ میلیون تن
افزایش حمل بار ریلی میدکو به بیش از ۲.۱ میلیون تن

همکاری راه‌آهن و تحقق اهداف توسعه‌ای

نادر ابراهیمی در آیین امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری برای افزایش ظرفیت حمل‌ونقل ریلی، با حضور مدیرعامل راه‌آهن کشور، تأکید کرد که تعامل سازنده مدیران کل راه‌آهن استان‌های یزد، کرمان و هرمزگان نقش مهمی در دستیابی به این موفقیت داشته است. او افزود که بر اساس برنامه هفتم توسعه، انتقال ۳۰ درصد از حمل بار جاده‌ای به ریل هدف‌گذاری شده و میدکو تاکنون توانسته به حدود ۲۰ درصد این هدف دست یابد.

اهمیت لجستیک در سیاست‌های میدکو

مدیرعامل میدکو با اشاره به جایگاه راهبردی لجستیک در فعالیت‌های این مجموعه گفت: بیش از ۲۱ درصد بهای تمام‌شده محصولات میدکو مربوط به هزینه‌های لجستیک است و توسعه حمل‌ونقل ریلی می‌تواند نقش مهمی در کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری ایفا کند.

آمار کلیدی حمل بار میدکو:

  • مجموع جابه‌جایی بار در سال جاری: بیش از ۳۰ میلیون تن
  • حمل بار ریلی: بیش از ۲ میلیون تن
  • حمل بار جاده‌ای: حدود ۱۰ میلیون تن

برنامه‌های آینده برای افزایش ظرفیت حمل ریلی

ابراهیمی خاطرنشان کرد که هدف‌گذاری میدکو برای سال آینده افزایش حمل بار ریلی به پنج میلیون تن است. تحقق این هدف می‌تواند علاوه بر کاهش هزینه‌ها، زمینه توسعه کسب‌وکار و تقویت جایگاه حمل‌ونقل ریلی در کشور را فراهم کند.

جمع‌بندی

رشد حمل بار ریلی میدکو نشان‌دهنده تغییر رویکرد جدی این مجموعه در استفاده از ظرفیت‌های ریلی و کاهش وابستگی به حمل‌ونقل جاده‌ای است. این روند می‌تواند الگویی برای سایر صنایع معدنی و تولیدی کشور باشد و در مسیر تحقق اهداف توسعه‌ای و کاهش هزینه‌های لجستیکی نقش‌آفرینی کند.

اخبار ریلی ایران

  • سایر اخبار:

    شایعه بسته‌شدن مرز ایران و ترکیه تکذیب شد؛ ارسال بار زمینی به ترکیه ادامه دارد

    در دو روز گذشته انتشار برخی مطالب و تصاویر در شبکه‌های اجتماعی درباره بسته‌شدن مرز زمینی ایران و ترکیه، نگرانی‌هایی را میان صاحبان کالا، شرکت‌های حمل‌ونقل و فعالان تجارت زمینی…

    استاندارد مبادله واگن‌ها مسیر تردد مستقیم میان خطوط ریلی ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰ میلی‌متر را مشخص می‌کند

    استاندارد UIC 430-4 مجموعه‌ای از الزامات فنی برای واگن‌های باری را تعیین می‌کند که قرار است بدون تخلیه و بارگیری مجدد، میان شبکه‌های ریلی با عرض خط ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    • By matabadmin
    • شهریور ۲۱, ۱۴۰۵
    • 15 views
    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    • By matabadmin
    • شهریور ۱۸, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    • By matabadmin
    • شهریور ۹, ۱۴۰۵
    • 24 views
    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    • By matabadmin
    • شهریور ۵, ۱۴۰۵
    • 31 views
    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    • By matabadmin
    • شهریور ۳, ۱۴۰۵
    • 27 views
    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است

    • By matabadmin
    • مرداد ۲۹, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است