افتتاح خط آهن ۶۴۷ کیلومتری ازبکستان–پاکستان دسترسی آسیای مرکزی به آب‌های آزاد را فراهم می‌کند

پروژه راهبردی اتصال ازبکستان به بنادر پاکستان

سفر شوکت میرضیایف، رئیس جمهور ازبکستان، به پاکستان در فوریه ۲۰۲۶ و برگزاری همایش تجاری ازبکستان–پاکستان در اسلام‌آباد، نقطه عطفی در توسعه همکاری‌های اقتصادی و تجاری دو کشور به شمار می‌رود. یکی از محورهای اصلی این همکاری‌ها، پروژه خط آهن ترانس افغان است که مسیر اتصال ازبکستان به شبکه ریلی پاکستان و در نهایت آب‌های آزاد را فراهم می‌کند.

جزئیات خط آهن و توافق‌نامه سه‌جانبه

بر اساس توافق‌نامه چارچوبی امضا شده در ۱۷ جولای ۲۰۲۵ میان ازبکستان، پاکستان و افغانستان، این خط آهن به طول تقریبی ۶۴۷ کیلومتر، با عبور از خاک افغانستان، به شبکه ریلی پاکستان متصل خواهد شد. هدف اصلی پروژه، تسهیل دسترسی کشورهای آسیای مرکزی به آب‌های آزاد و کاهش هزینه و زمان حمل و نقل کالاها اعلام شده است.

خط‌ آهن ۶۴۷ کیلومتری ازبکستان–پاکستان؛
خط‌ آهن ۶۴۷ کیلومتری ازبکستان–پاکستان؛

هزینه اجرای این پروژه حدود ۴٫۶ میلیارد دلار برآورد شده و انتظار می‌رود نقش کلیدی در بازتعریف نقشه ترانزیتی منطقه، تقویت جایگاه افغانستان در ترانزیت منطقه‌ای و افزایش همگرایی اقتصادی میان آسیای مرکزی و جنوب آسیا ایفا کند.

اهمیت اقتصادی و منطقه‌ای پروژه

این خط آهن می‌تواند:

  • هزینه و زمان حمل و نقل کالا بین آسیای مرکزی و جنوب آسیا را به شکل چشمگیری کاهش دهد.
  • جایگاه افغانستان را به عنوان محور ترانزیت منطقه‌ای تقویت کرده و پیوندهای اقتصادی منطقه را مستحکم کند.

پروژه خط آهن ازبکستان–پاکستان نشان می‌دهد که کشورهای آسیای مرکزی و پاکستان در مسیر افزایش همکاری‌های راهبردی و توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی به منظور بهره‌برداری بهتر از فرصت‌های اقتصادی منطقه‌ای گام برمی‌دارند.

اخبار حمل و نقل ایران

  • سایر اخبار:

    شایعه بسته‌شدن مرز ایران و ترکیه تکذیب شد؛ ارسال بار زمینی به ترکیه ادامه دارد

    در دو روز گذشته انتشار برخی مطالب و تصاویر در شبکه‌های اجتماعی درباره بسته‌شدن مرز زمینی ایران و ترکیه، نگرانی‌هایی را میان صاحبان کالا، شرکت‌های حمل‌ونقل و فعالان تجارت زمینی…

    استاندارد مبادله واگن‌ها مسیر تردد مستقیم میان خطوط ریلی ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰ میلی‌متر را مشخص می‌کند

    استاندارد UIC 430-4 مجموعه‌ای از الزامات فنی برای واگن‌های باری را تعیین می‌کند که قرار است بدون تخلیه و بارگیری مجدد، میان شبکه‌های ریلی با عرض خط ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    • By matabadmin
    • شهریور ۲۱, ۱۴۰۵
    • 14 views
    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    • By matabadmin
    • شهریور ۱۸, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    • By matabadmin
    • شهریور ۹, ۱۴۰۵
    • 23 views
    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    • By matabadmin
    • شهریور ۵, ۱۴۰۵
    • 31 views
    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    • By matabadmin
    • شهریور ۳, ۱۴۰۵
    • 27 views
    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است

    • By matabadmin
    • مرداد ۲۹, ۱۴۰۵
    • 25 views
    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است