۴ پروژه بزرگ لجستیکی و تولیدی در بندر امام خمینی به بهره‌برداری رسید

چهار پروژه مهم تولیدی و زیرساختی با مجموع سرمایه‌گذاری حدود ۷.۷ همت در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی به بهره‌برداری رسید؛ طرح‌هایی که با تمرکز بر توسعه ظرفیت‌های لجستیکی، افزایش توان ذخیره‌سازی و تقویت زنجیره تأمین کالاهای اساسی اجرا شده‌اند.

این پروژه‌ها در جریان سفر فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، به استان خوزستان افتتاح شدند و بخش قابل توجهی از آنها با مشارکت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی به اجرا درآمده‌اند. توسعه زیرساخت‌های بندری و لجستیکی، افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌های جابه‌جایی کالا از جمله اهداف این طرح‌ها اعلام شده است.

پروژه‌های لجستیکی بندر امام چه ظرفیتی ایجاد می‌کنند؟

یکی از مهم‌ترین طرح‌های افتتاح‌شده، احداث یک مجتمع فرآوری محصولات کشاورزی است که با سرمایه‌گذاری ۴.۲ همت و در زمینی به مساحت ۶.۸ هکتار ساخته شده است.

۴ کلان‌ پروژه لجستیکی در بندر امام به بهره‌ برداری رسید
۴ کلان‌ پروژه لجستیکی در بندر امام به بهره‌ برداری رسید

این واحد تولیدی امکان تولید سالانه ۳۷۰ هزار تن انواع روغن خوراکی و خوراک مورد نیاز دام، طیور و آبزیان را خواهد داشت. همچنین پیش‌بینی شده این مجموعه برای حدود ۴۰۰ نفر اشتغال مستقیم ایجاد کند.

راه‌اندازی چنین واحدی در مجاورت یک منطقه بندری می‌تواند ارتباط میان واردات مواد اولیه، فرآوری و توزیع محصولات را کوتاه‌تر کرده و به تکمیل زنجیره ارزش کالاهای اساسی کمک کند.

مخازن فرآورده‌های نفتی ظرفیت ذخیره‌سازی بندر امام را افزایش می‌دهد

بخش دیگری از پروژه‌های لجستیکی بندر امام به توسعه زیرساخت‌های ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی اختصاص دارد.

برای اجرای این طرح حدود ۲.۳۸ همت سرمایه‌گذاری شده و این پروژه در زمینی به مساحت ۳۳ هزار مترمربع اجرا شده است. هدف اصلی از احداث این مخازن، افزایش ظرفیت نگهداری فرآورده‌های نفتی و تسهیل فرآیند ترانزیت مشتقات نفتی عنوان شده است.

افزایش ظرفیت ذخیره‌سازی در یک منطقه بندری می‌تواند نقش مهمی در مدیریت جریان کالا داشته باشد؛ زیرا امکان نگهداری محموله‌ها پیش از انتقال به مقصد یا ورود آنها به مراحل بعدی زنجیره حمل‌ونقل را افزایش می‌دهد.

انبارهای چندمنظوره بندر امام برای ذخیره ۱۶۵ هزار تن کالا آماده شد

یکی دیگر از طرح‌های مهم، پروژه احداث انبارهای چندمنظوره برای نگهداری کالاهای اساسی است که با سرمایه‌گذاری ۷۰۰ میلیارد تومان در زمینی به وسعت ۷.۲ هکتار به بهره‌برداری رسید.

این مجموعه ظرفیت نگهداری ۱۶۵ هزار تن کالا را دارد و می‌تواند به عنوان یکی از زیرساخت‌های پشتیبان عملیات بندری، روند تخلیه، نگهداری و گردش کالاهای اساسی را تسهیل کند.

توسعه چنین انبارهایی در بندر امام از این جهت اهمیت دارد که بخش قابل توجهی از فعالیت‌های بندری به مدیریت صحیح کالا پس از تخلیه از کشتی و پیش از انتقال به شبکه حمل‌ونقل زمینی یا سایر مقاصد وابسته است.

پروژه‌های لجستیکی بندر امام با مشارکت بخش خصوصی اجرا شدند

بر اساس اطلاعات اعلام‌شده، بخش عمده این طرح‌ها با مشارکت بخش خصوصی اجرا شده است. این موضوع می‌تواند نشانه‌ای از افزایش نقش سرمایه‌گذاری غیردولتی در توسعه زیرساخت‌های بندری و لجستیکی باشد.

بهروز آقایی، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، هدف از اجرای این پروژه‌ها را افزایش بهره‌وری، کاهش هزینه‌های لجستیکی و ارتقای توان عملیاتی بندر امام خمینی عنوان کرده است.

از این منظر، توسعه همزمان زیرساخت‌های تولید، ذخیره‌سازی و خدمات بندری می‌تواند به تقویت جایگاه بندر امام در زنجیره تأمین کالا و اقتصاد دریاپایه کمک کند.

نوسازی مجموعه ورزشی بندر امام هم در این طرح‌ها قرار گرفت

در کنار پروژه‌های اقتصادی و لجستیکی، عملیات نوسازی و تکمیل استخر مجموعه فرهنگی و ورزشی شهید حقگو نیز به پایان رسید و این مجموعه با اعتباری بیش از ۴۳۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید.

این پروژه با هدف افزایش سرانه امکانات ورزشی و ارائه خدمات رفاهی به ساکنان منطقه و در چارچوب مسئولیت‌های اجتماعی اجرا شده است.

بندر امام در مسیر تقویت زیرساخت‌های اقتصاد دریاپایه

مجموع این پروژه‌ها نشان می‌دهد توسعه بندر امام تنها به افزایش ظرفیت‌های عملیاتی اسکله‌ها محدود نمی‌شود و زیرساخت‌هایی مانند انبار، مخازن، صنایع تبدیلی و خدمات پشتیبان نیز در حال گسترش است.

ترکیب این ظرفیت‌ها می‌تواند به ایجاد یک زنجیره کامل‌تر از تولید، ذخیره‌سازی، فرآوری، حمل‌ونقل و ترانزیت کالا در منطقه کمک کند؛ موضوعی که در صورت تداوم سرمایه‌گذاری و تکمیل شبکه‌های حمل‌ونقل پسکرانه‌ای، می‌تواند نقش بندر امام خمینی را در اقتصاد دریاپایه و تجارت کشور پررنگ‌تر کند.

مجله حمل و نقل مهتاب

  • سایر اخبار:

    انتقال بار از دریای سیاه به ایران به توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی نیاز دارد

    افزایش نگرانی‌ها درباره امنیت کشتیرانی در دریای سیاه، توجه به مسیرهای جایگزین حمل‌ونقل منطقه‌ای را بیشتر کرده است. در این میان، موقعیت جغرافیایی ایران و امکان ارتباط با کشورهای قفقاز…

    سهم بنادر شمالی در واردات کالاهای اساسی به ۳۱ درصد افزایش یافت

    سهم بنادر شمالی در جابه‌جایی و واردات کالاهای اساسی کشور در سال جاری افزایش قابل توجهی داشته و از ۱۸ درصد در سال گذشته به ۳۱ درصد رسیده است. همزمان…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان انجام شد و چند پروژه راه روستایی به بهره‌برداری رسید

    خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان انجام شد و چند پروژه راه روستایی به بهره‌برداری رسید

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود