matabadmin
ضرورت توسعه حملونقل ریلی در تهران
محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران، با هشدار نسبت به سهم بالای خودروهای شخصی در جابه‌جایی‌های روزانه استان که به ۷۴ درصد می‌رسد، تأکید کرد: توسعه فوری حملونقل ریلی تهران تنها راهکار منطقی و کم‌هزینه برای کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و صرفه‌جویی در زمان شهروندان است.
تشکیل شرکت حملونقل ریلی با مشارکت شهرداری‌ها
به گفته استاندار تهران، دولت با هدف ایجاد نظام مدیریت منسجم در حوزه حملونقل، تأسیس «شرکت حملونقل ریلی استان تهران» را تصویب کرده است. این شرکت با ترکیب مالکیت ۴۹ درصد دولتی و ۵۱ درصد بخش غیردولتی، عمدتاً شهرداری‌ها، فعالیت خود را آغاز خواهد کرد. معتمدیان از شهرداران خواست مصوبات لازم را در شوراهای شهر برای مشارکت در این شرکت تصویب کنند.
پروژه‌های ریلی در دست اجرا
استاندار تهران با اشاره به روزانه حدود یک و نیم میلیون تردد میان تهران و شهرهای اطراف گفت: نابسامانی‌های موجود نتیجه اقدامات جزیره‌ای شهرها و دستگاه‌هاست و باید اصلاح شود. وی افزود: پروژه‌های ریلی استان از جمله توسعه خطوط قطار شهری که از ۱۲ شهرستان عبور می‌کند، در حال تکمیل است و ایستگاه‌ها و سکوهای نیمه‌تمام تا دهه فجر به بهره‌برداری خواهند رسید.
اقدامات کوتاه‌مدت برای بهبود حملونقل
معتمدیان همچنین از برنامههای کوتاه‌مدت خبر داد که شامل افزایش تعداد واگن‌ها و تعمیرات ناوگان موجود است. وی تأکید کرد که هزینه توسعه حملونقل ریلی به‌مراتب کمتر از احداث مترو است؛ هر کیلومتر مترو حدود پنج هزار میلیارد تومان هزینه دارد، در حالی که هر کیلومتر مسیر ریلی حداکثر صد میلیارد تومان برآورد میشود.
جمع‌بندی
تشکیل شرکت حملونقل ریلی استان تهران با مشارکت شهرداری‌ها، گامی مهم در جهت کاهش وابستگی به خودروهای شخصی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان است. این اقدام می‌تواند با مدیریت یکپارچه و سرمایه‌گذاری هدفمند، آینده حملونقل استان را متحول کرده و به کاهش آلودگی و بهبود ترافیک تهران کمک کند.
