راه‌آهن شمال۲ آماده ایجاد پل ارتباطی میان بنادر و صنایع شهر صنعتی رشت شد؛ قطارهای باری اختصاصی در راه است

مدیرکل راه‌آهن شمال۲: در صورت توجیه‌پذیری حجم مبادلات، قطارهای باری اختصاصی و زمان‌بندی شده برای صنایع استان ایجاد می‌شود

رشت – در راستای سیاست‌های راهبردی برای شناسایی ظرفیت‌های جدید و جذب بارهای ریلی، نشست تخصصی و اندیشه‌ورزی با حضور مدیرکل راه‌آهن شمال۲ و جمعی از نمایندگان صنایع و کارخانجات استان گیلان در سالن جلسات ایستگاه راه‌آهن رشت برگزار شد. هدف از این نشست، بررسی راهکارهای تأمین و توزیع مواد اولیه و انتقال محصولات تولیدی از طریق شبکه ریلی بود.

راه‌ آهن شمال۲؛ آماده ایجاد پل ارتباطی میان بنادر و صنایع شهر صنعتی رشت
راه‌ آهن شمال۲؛ آماده ایجاد پل ارتباطی میان بنادر و صنایع شهر صنعتی رشت

راه‌آهن شمال۲؛ پل ارتباطی بنادر گیلان با صنایع شهر صنعتی رشت

به گزارش تین نیوز به نقل از راه‌آهن، در این جلسه، میر شمس‌الدین مهدوی، مدیرعامل شهر صنعتی رشت، به همراه جمعی از نمایندگان صنایع و کارخانجات فعال، به ویژه فعالان حوزه صنایع فولادی، حضور داشتند و ضمن تبادل نظر، دیدگاه‌ها و نیازهای خود را در زمینه حمل‌ونقل ریلی مطرح نمودند. شهر صنعتی رشت به عنوان یکی از قطب‌های مهم تولیدی استان گیلان، ظرفیت بالایی برای جابجایی مواد اولیه و محصولات تولیدی از طریق ریل دارد.

رحمت رحمت‌نژاد، مدیرکل راه‌آهن شمال۲، در این نشست با اشاره به آمادگی کامل این اداره کل جهت تأمین ریلی مواد اولیه و ارسال محصولات شرکت‌ها به اقصی نقاط کشور، بر اهمیت بهره‌گیری از ظرفیت‌های ریلی تأکید کرد. وی اظهار داشت: «در صورت توجیه‌پذیر بودن حجم مبادلات شرکت‌ها، راه‌آهن آمادگی دارد تا با برنامه‌ریزی دقیق، نسبت به ایجاد قطارهای باری اختصاصی و زمان‌بندی مناسب حمل‌ونقل اقدام کند.»

مزیت‌های اقتصادی حمل‌ونقل ریلی برای صنایع گیلان

مدیرکل راه‌آهن شمال۲ با اشاره به مزیت‌های اقتصادی حمل‌ونقل ریلی افزود: «تعرفه‌های مناسب شرکت راه‌آهن و تخفیف‌های ویژه‌ای که اخیراً برای صاحبان بار در نظر گرفته شده است، فرصتی استثنایی برای تجار جهت افزایش صرفه اقتصادی تولید فراهم می‌آورد.» این تخفیف‌ها می‌تواند نقش مهمی در کاهش هزینه‌های لجستیکی صنایع استان و افزایش رقابت‌پذیری محصولات آن‌ها ایفا کند.

بهره‌مندی از سکوی جدید تخلیه و بارگیری در ایستگاه راه‌آهن رشت

در پایان، مدیرکل راه‌آهن شمال۲ با تأکید بر استفاده از زیرساخت‌های موجود، پیشنهاد داد: «تا پیش از تحقق طرح‌های بلندمدت، صنایع می‌توانند با بهره‌گیری از سکوی جدیدالاحداث تخلیه و بارگیری در ایستگاه راه‌آهن رشت و استفاده از مدل حمل‌ونقل ترکیبی، به بهره‌وری مطلوب در جابجایی محصولات خود دست یابند.»

این سکوی جدید که به تازگی در ایستگاه راه‌آهن رشت به بهره‌برداری رسیده، ظرفیت تخلیه و بارگیری همزمان چندین واگن باری را دارد و می‌تواند نیازهای لجستیکی صنایع مستقر در شهر صنعتی رشت و سایر کارخانجات استان را پوشش دهد. با توجه به موقعیت استراتژیک استان گیلان و همجواری با بنادر مهم شمال کشور، توسعه حمل‌ونقل ریلی در این منطقه می‌تواند نقشی کلیدی در تسهیل تجارت داخلی و صادرات محصولات ایرانی ایفا کند.

مجله حمل و نقل مهتاب

  • سایر اخبار:

    راه آهن کرمانشاه خسروی تا پایان ۱۴۰۶ به اسلام آباد غرب می‌رسد

    پروژه راه آهن کرمانشاه خسروی در صورت تأمین و تخصیص منابع مالی مورد نیاز، تا پایان سال ۱۴۰۶ به اسلام‌آباد غرب خواهد رسید؛ وعده‌ای که می‌تواند یکی از مهم‌ترین مراحل…

    برنامه ۹۰ روزه برای تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران کلید می‌خورد

    برنامه‌ای ۹۰ روزه برای بهبود حمل و نقل بین المللی شمال ایران با هدف افزایش ظرفیت ترانزیتی، کاهش وابستگی تجارت خارجی به مسیرهای جنوبی و قابل پیش‌بینی‌تر شدن زمان و…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود

    ۱۵.۵ کیلومتر از راه‌های خراسان شمالی امسال به بهره‌برداری رسید

    ۱۵.۵ کیلومتر از راه‌های خراسان شمالی امسال به بهره‌برداری رسید