راه‌آهن ایران به عضویت دائم شورای هماهنگی حمل‌ونقل ترانس اوراسیا درآمد

عضویت راه‌آهن ایران در شورای CCTT

راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تصویب اعضای شورای بین‌المللی هماهنگی حمل‌ونقل ترانس اوراسیا (CCTT) به جمع اعضای دائم این نهاد مهم پیوست. این اقدام، جایگاه ایران را در کریدورهای بین‌المللی شرق–غرب و شمال–جنوب تقویت کرده و زمینه جذب بارهای ترانزیتی اوراسیا را فراهم می‌کند.

دیپلماسی ریلی و دستاوردهای ایران

در سی‌وچهارمین اجلاس سالانه شورای CCTT، اولگ بلازیروف مدیرعامل راه‌آهن روسیه و رئیس شورا، سند عضویت دائم ایران را به قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن کشور اعطا کرد. سید ابراهیم فضلی، سرپرست دفتر امور بین‌الملل راه‌آهن، این موفقیت را نتیجه دیپلماسی ریلی جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن دانست که طی مذاکرات مستمر با دبیرکل شورا و همتای روسی خود حاصل شد.

راه آهن ایران به جمع اعضای دائم شورای هماهنگی حمل ونقل ترانس اوراسیا پیوست
راه آهن ایران به جمع اعضای دائم شورای هماهنگی حمل ونقل ترانس اوراسیا پیوست

مزایای عضویت ایران در شورای ترانس اوراسیا

فضلی با اشاره به گستره فعالیت این شورا گفت:

  • جذب بارهای ترانزیتی و توسعه تجارت خارجی در مسیرهای سراسر اوراسیا
  • هماهنگی فعالیت‌های ذی‌نفعان حمل‌ونقل زمینی و دریایی در کریدورهای بین‌المللی
  • تدوین راهکارهایی برای افزایش حجم حمل‌ونقل بار در مسیرهای شرق–غرب و شمال–جنوب

وی افزود که شورا دارای کارگروه‌های تخصصی از جمله کارگروه جهانی شرق–غرب و کارگروه کریدور شمال–جنوب است که نقش مهمی در توسعه همکاری‌های بین‌المللی ایفا می‌کنند.

جایگاه شورای CCTT در حمل‌ونقل جهانی

شورای هماهنگی حمل‌ونقل ترانس اوراسیا با حضور ۷۹ عضو از ۱۹ کشور فعالیت می‌کند. راه‌آهن‌های روسیه، چین، قزاقستان، کره جنوبی، جمهوری آذربایجان، لهستان، مجارستان، مغولستان، چک، فرانسه و ایتالیا از جمله اعضای این شورا هستند. موسسان این نهاد نیز شامل راه‌آهن روسیه، راه‌آهن آلمان، گروه شرکت‌های فورواردری بار اروپایی (GETO) و انجمن بین‌المللی فورواردرهای بار کره (KIFFA) می‌شوند.

جمع‌بندی

پیوستن راه‌آهن ایران به عضویت دائم شورای هماهنگی حمل‌ونقل ترانس اوراسیا، گامی راهبردی در جهت تقویت جایگاه کشور در شبکه‌های ترانزیتی بین‌المللی است. این اقدام می‌تواند مسیرهای تجاری ایران را در کریدورهای شرق–غرب و شمال–جنوب فعال‌تر کرده و سهم کشور را در تجارت جهانی افزایش دهد.

مجله حمل و نقل مهتاب بار

  • سایر اخبار:

    راه آهن کرمانشاه خسروی تا پایان ۱۴۰۶ به اسلام آباد غرب می‌رسد

    پروژه راه آهن کرمانشاه خسروی در صورت تأمین و تخصیص منابع مالی مورد نیاز، تا پایان سال ۱۴۰۶ به اسلام‌آباد غرب خواهد رسید؛ وعده‌ای که می‌تواند یکی از مهم‌ترین مراحل…

    برنامه ۹۰ روزه برای تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران کلید می‌خورد

    برنامه‌ای ۹۰ روزه برای بهبود حمل و نقل بین المللی شمال ایران با هدف افزایش ظرفیت ترانزیتی، کاهش وابستگی تجارت خارجی به مسیرهای جنوبی و قابل پیش‌بینی‌تر شدن زمان و…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان انجام شد و چند پروژه راه روستایی به بهره‌برداری رسید

    خط‌کشی ۴۱۰۰ کیلومتر از راه‌های هرمزگان انجام شد و چند پروژه راه روستایی به بهره‌برداری رسید

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    عملیات بهسازی ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی تهران و ورودی‌های سمنان آغاز شد

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    رانندگان البرزی خواستار افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان شدند

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی راه‌ها در چهار استان با تمرکز بر نقاط پرخطر و محورهای پرتردد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    تکمیل بزرگراه شیراز عسلویه با مشارکت پتروشیمی‌ها برای ساخت ۱۰۰ کیلومتر باقی‌مانده شتاب می‌گیرد

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود

    بهسازی راه‌های کشور در بیش از ۶ هزار کیلومتر از کریدورهای جاده‌ای دنبال می‌شود