matabadmin
رکوردهای تازه در جابهجایی کانتینر
گزارش مؤسسه Sea-Intelligence نشان می‌دهد که تجارت کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵ وارد مرحله‌ای تازه شده و رکوردهای بی‌سابقه‌ای در مسیرهای کلیدی ثبت کرده است. پس از دوران کرونا، الگوی سنتی ثبات جای خود را به پویایی و انعطاف‌پذیری داده و شرکتهای کشتیرانی با تنظیم ظرفیت در بازه‌های کوتاه، توانسته‌اند حجم جابهجایی را به شکل چشمگیری افزایش دهند.
داده‌های کلیدی تجارت کانتینری ۲۰۲۵
- مسیر آسیا–اروپای شمالی: جابهجایی کانتینرها به ۱۱ میلیون TEU رسید؛ رشدی ۱۳۸ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ و بیش از دو برابر میانگین تاریخی ۳ تا ۵ میلیون TEU در سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۹.
- مسیر آسیا–آمریکای شمالی (ساحل غربی): ثبت رکورد ۱۰.۴ میلیون TEU؛ رشد ۳۲ درصدی نسبت به ۲۰۲۳.
- مسیر آسیا–مدیترانه: حجم ۶.۹ میلیون TEU؛ افزایش ۸۰ درصدی نسبت به ۲۰۲۳ و ۲۱ درصدی نسبت به ۲۰۲۴.
- مسیر آسیا–آمریکای شمالی (ساحل شرقی): رقم ۶.۶ میلیون TEU با روند افزایشی تدریجی‌تر نسبت به سایر مسیرها.
تغییر ساختار در صنعت کشتیرانی
پیش از همه‌گیری کرونا، خطوط کشتیرانی بر اساس الگوی پایدار و ثابت فعالیت می‌کردند. اما در سال ۲۰۲۵، این شرکت‌ها به سمت مدیریت ظرفیت پویا حرکت کرده‌اند؛ به‌گونه‌ای که تزریق یا برداشت تناژ به‌سرعت و متناسب با شرایط بازار انجام میشود. این تغییر ساختاری پایان دوره ثبات سنتی و آغاز عصر جدیدی از تجارت کانتینری را نشان می‌دهد.
چشم‌انداز آینده تجارت کانتینری
تحلیلگران معتقدند که این جهش بی‌سابقه در مسیرهای آسیا–اروپا و آسیا–آمریکا می‌تواند الگوی تجارت جهانی را بازتعریف کند. افزایش حجم جابهجایی کانتینرها نه‌تنها بیانگر رشد تقاضای جهانی است، بلکه نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری بالای صنعت کشتیرانی در مواجهه با بحران‌ها و تغییرات ژئوپولیتیکی نیز هست.
