matabadmin
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای گیلان از صادرات بیش از یک میلیون و ۸۰ هزار تن کالا از مرزهای این استان در مدت ۱۰ ماهه سال جاری خبر داد. به گزارش فریبرز مرادی، این حجم صادرات که کاملاً از مرز آستارا صورت گرفته، نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲ درصد رشد داشته است.
آمار تجارت خارجی گیلان: صادرات، واردات و ترانزیت
بر اساس گزارش ارائه شده، عملکرد تجاری استان گیلان در سه بخش اصلی به شرح زیر است:
صادرات:
- حجم: ۱,۰۸۰,۸۸۵ تن
- مسیر: مرز آستارا
- رشد: افزایش ۲ درصدی نسبت به سال گذشته
واردات:
- حجم: ۱۲۸,۴۳۸ تن (طی ۱۰ ماه از مرز آستارا)
- کالاهای عمده: عدس، جو و انواع تخته
ترانزیت:
- کل حجم ترانزیت از گیلان: ۱,۱۳۴,۱۳۳ تن (از مرزهای آستارا و انزلی)
- ترانزیت ورودی به استان: ۸۷۲,۹۷۲ تن (شامل عمده کالاهایی مانند آرد و گندم) با رشد ۳ درصدی.
- ترانزیت خروجی از استان: ۲۶۱,۱۶۱ تن (شامل عمده کالاهایی مانند چای و سیبزمینی).
تردد ناوگان حملونقل بینالمللی
آمار تردد وسایل نقلیه باری نیز گویای حجم بالای فعالیت مرزی است:
- ۴۵,۸۰۳ دستگاه کامیون از مرزهای آستارا و انزلی وارد کشور شدهاند.
- ۷۲,۰۸۴ دستگاه کامیون از مرزهای استان خارج شدهاند.
زیرساخت و ظرفیت فعال تجاری استان
مرادی به ظرفیتهای موجود در استان نیز اشاره کرد و گفت: «در حال حاضر ۲۰ شرکت حملونقل بینالمللی کالا، ۲ شرکت حملونقل بینالمللی مسافر و بیش از ۲۰۰ نمایندگی شرکتهای حملونقل بینالمللی کالا در استان گیلان مشغول فعالیت هستند.» این نهادها نقش مهمی در توسعه مبادلات تجاری و ترانزیتی استان ایفا میکنند.
تحلیل: گیلان؛ کریدور مهم تجاری شمال کشور و دروازه قفقاز
این آمار نشان میدهد استان گیلان با دارا بودن مرز فعال آستارا، به یک کریدور مهم تجاری و ترانزیتی در شمال کشور تبدیل شده است. چند نکته کلیدی از این گزارش قابل استنباط است:
- تراز مثبت تجاری: حجم صادرات (نزدیک به ۱.۱ میلیون تن) به طور قابل توجهی از حجم واردات (حدود ۱۲۸ هزار تن) بیشتر است که نشاندهنده تراز تجاری مثبت برای استان در این مقطع است.
- اتکای بالا به یک مسیر: وابستگی ۱۰۰ درصدی صادرات به مرز آستارا، هم نشان از کارایی این گذرگاه دارد و هم میتواند نقاط آسیبپذیری را در صورت ایجاد اختلال در این مسیر مشخص کند.
- کارکرد ترانزیتی قدرتمند: حجم بالای ترانزیت (بیش از ۱.۱ میلیون تن) گواه آن است که گیلان تنها یک صادرکننده کالاهای خود نیست، بلکه دروازهای برای ترانزیت کالا به کشورهای همسایه شمالی و حوزه قفقاز محسوب میشود.
- تنوع نسبی کالاها: اگرچه فهرست دقیق کالاهای صادراتی ذکر نشده، اما کالاهای وارداتی و ترانزیتی نشان از جریان کالاهای اساسی (غذایی) و محصولات کشاورزی و صنعتی دارد.
چالشها و فرصتهای آتی
برای تداوم و تقویت این روند، توجه به موارد زیر ضروری است:
- تنوعبخشی به مسیرهای صادراتی برای کاهش ریسک وابستگی به یک مرز.
- ارتقای زیرساختهای گمرکی و لجستیکی مرز آستارا برای تسریع و روانسازی فرآیندها.
- حمایت از توسعه صادرات با ارزش افزوده更高 به جای خامفروشی یا صادرات کالاهای اولیه.
- تقویت همکاریهای منطقهای با کشورهای هدف صادراتی و ترانزیتی برای افزایش پایدار حجم مبادلات.
صادرات بیش از یک میلیون تن کالا از گیلان، موید موقعیت استراتژیک این استان و نقش حیاتی کریدور شمال-جنوب در تجارت کشور است. حفظ و تقویت این جایگاه نیازمند نگاه بلندمدت، سرمایهگذاری در زیرساخت و سیاستگذاری هوشمند تجاری است.
جدیدترین اخبار حمل و نقل ایران و جهان
