معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تاکید کرد که استان کرمانشاه به دلیل موقعیت استراتژیک خود، به عنوان ستون فقرات حمل و نقل جادهای غرب کشور و کریدور اصلی ترانزیت بینالمللی به عراق و اروپا شناخته میشود. به گفته وی، ایمنسازی راه های کرمانشاه نه تنها یک ضرورت محلی، بلکه یک سرمایهگذاری ملی و استراتژیک برای ارتقای امنیت جادهها و توسعه اقتصادی کشور محسوب میشود.
جایگاه استراتژیک راه های کرمانشاه در شبکه حمل و نقل کشور
استان کرمانشاه، با قرار گرفتن در مسیرهای حیاتی ارتباطی میان شمال غرب، غرب و جنوب غرب ایران، نقشی بیبدیل در پویایی اقتصادی و لجستیکی منطقه ایفا میکند. منصور فخاران، معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری، در مراسم بهرهبرداری از قرارگاه پلیس راه فرماندهی انتظامی استان کرمانشاه، به این جایگاه کلیدی اشاره کرد و کرمانشاه را قطب لجستیک، اقتصادی و گردشگری غرب کشور خواند. این استان با سهم ۱.۵ درصدی از کل تردد وسایل نقلیه در کشور و حجم بالای ترانزیت کالا و تردد زائران، به ویژه در ایام خاص، بار ترافیکی قابل توجهی را تحمل میکند. اهمیت این محورها نه تنها در تسهیل تجارت و اقتصاد ملی، بلکه در تأمین امنیت عبور و مرور شهروندان و زائران نیز مبرهن است.
چالشهای ایمنی در راه های کرمانشاه و ضرورت تغییر رویکرد
با وجود نقش حیاتی راه های کرمانشاه، این استان با چالشهای مضاعفی در حوزه ایمنی جادهای مواجه است. محورهای کوهستانی و پرپیچ و خم، در کنار حجم بالای ترافیک ترانزیتی و مسافری، شرایط ویژهای را ایجاد کرده است. بررسی سوابق تصادفات و سوانح جادهای در این منطقه، لزوم توجه جدی به مباحث آموزشی و فرهنگسازی عمومی با رویکرد ارتقای ایمنی تردد را بیش از پیش آشکار میسازد. فخاران خاطرنشان کرد که نگاه به مقوله ایمنی باید از یک دیدگاه صرفاً پلیسی به رویکردی مهندسی، فرهنگی و اقتصادی تغییر یابد تا بتوان به صورت جامع با این چالشها مقابله کرد.
سرمایهگذاری هوشمندانه در ایمن سازی راه های کرمانشاه؛ گامی به سوی توسعه پایدار
ایمنی راه های کرمانشاه به عنوان یک شاخص کلیدی، بسترساز تحقق کامل ظرفیتهای حمل و نقل جادهای در این استان است. سرمایهگذاری اقتصادی و هوشمندانه در حوزه راهداری و حمل و نقل جادهای کرمانشاه، به صورت مستقیم به افزایش کارایی، کاهش هزینهها و جذب هرچه بیشتر ظرفیتهای ترانزیتی منجر خواهد شد. این امر در نهایت جایگاه کرمانشاه را به عنوان موتور محرک اقتصادی در غرب کشور تقویت کرده و به توسعه پایدار منطقه و کشور کمک شایانی میکند. عدم توجه به ایمنی جادهها میتواند هزینههای گزافی را در ابعاد انسانی، اجتماعی و اقتصادی به بار آورد که شامل موارد زیر است:
خسارتهای جانی: از دست رفتن جان انسانها و صدمات جبرانناپذیر
خسارتهای مالی: آسیب به زیرساختها، خودروها و هزینههای درمانی و توانبخشی
کاهش بهرهوری: اختلال در چرخه حمل و نقل کالا و مسافر و افت شاخصهای اقتصادی
رویکرد «سیستم ایمن»؛ چشماندازی برای ایمن سازی راه های کرمانشاه
برای کاهش وقوع تصادفات در راه های کرمانشاه و ارتقای سطح ایمنی، معاون سازمان راهداری بر تمرکز بر اجرای رویکرد «سیستم ایمن» تاکید کرد. این رویکرد چندوجهی، ایمنی را به عنوان مسئولیت مشترک بخشهای مختلف در نظر میگیرد و شامل سه ستون اصلی است:
ایمنسازی جاده: شامل بهسازی فیزیکی محورها، نصب علائم هشداردهنده استاندارد، بهبود زیرساختها و طراحی مهندسی ایمنتر جادهها.
آموزش کاربران جاده: ارتقاء فرهنگ رانندگی ایمن، آگاهیبخشی عمومی در مورد قوانین و مقررات ترافیکی و خطرات احتمالی.
نظارت هوشمند بر رفتار رانندگان: استفاده از فناوریهای نوین و سیستمهای هوشمند حمل و نقل (ITS) برای پایش تخلفات و اعمال قوانین.
با اتخاذ این رویکرد جامع و یکپارچه، میتوان گامی بلند در جهت ایمن سازی راه های کرمانشاه برداشت و از پتانسیلهای بینظیر این استان در راستای توسعه ملی و بینالمللی به نحو احسن بهرهبرداری کرد.
مطالب مرتبط
- توسعه زیرساختها و بهسازی راه های روستایی مازندران، شریان حیاتی رونق کشاورزی و جلوگیری از مهاجرت را تقویت میکند
- منطقه آزاد ارس پیشگام ایجاد نخستین منطقه آزاد مشترک ایران با آذربایجان و ارمنستان میشود
- مذاکرات فشرده برای احیای کریدور ریلی ITI؛ ایران در مسیر تثبیت جایگاه هاب ترانزیت غرب به شرق
- توسعه زیرساختها و بهسازی راه های روستایی مازندران، شریان حیاتی رونق کشاورزی و جلوگیری از مهاجرت را تقویت میکند