راه‌اندازی راهروی جدید پاکستان به آسیای مرکزی از طریق چین؛ کریدوری که افغانستان را دور می‌زند

پاکستان: کریدور تجاری جدید، پنج کشور آسیای مرکزی را به بنادر جنوبی متصل می‌کند

به گزارش خبرنگار ما، پاکستان رسماً یک کریدور تجاری منطقه‌ای جدید را فعال کرده است که کشورهای آسیای مرکزی را از طریق چین به بنادر جنوبی خود متصل می‌کند. رسانه پاکستانی «مینت میرور» به نقل از منابع رسمی نوشت که این کشور در تلاش است تا به یک قطب اصلی ترانزیت و لجستیک در منطقه تبدیل شود.

جزئیات کریدور جدید؛ گذر از چین به جای افغانستان

بر اساس این توافق جدید، کالاها از قرقیزستان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی از طریق چین حمل می‌شوند و قبل از رسیدن به بندر خشک سوست واقع در ایالت گلگت-بلتستان در شمال پاکستان، از طریق گذرگاه خنجراب (نقطه مشترک مرزی با چین) وارد این کشور می‌شوند. سپس از آنجا، محموله‌ها برای حمل و نقل بین‌المللی به بندر کراچی و سایر پایانه‌های جنوبی منتقل می‌شوند. شرکت ملی لجستیک (NLC) متعلق به دولت پاکستان اعلام کرد که این مسیر تجاری جدید، دسترسی مستقیم به بندر کراچی را برای پنج کشور آسیای مرکزی شامل قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان، قزاقستان و ازبکستان فراهم می‌کند.

راه اندازی راهروی جدید پاکستان به آسیای مرکزی از طریق چین
راه اندازی راهروی جدید پاکستان به آسیای مرکزی از طریق چین

چرایی تغییر مسیر؛ تنش‌های مرزی پاکستان و افغانستان

کریدور جدید در زمانی راه‌اندازی می‌شود که روابط پاکستان و افغانستان به دلیل درگیری‌های طولانی مرزی، نگرانی‌های امنیتی و اختلالات در مسیرهای تجاری متعارف همچنان پرتنش است. به گزارش مینت میرور، این چالش‌ها اسلام‌آباد را ایجاب کرده تا مسیری جایگزین و پایدارتر را برای تجارت منطقه‌ای ترویج کند. پاکستان اولین محموله کالاهای خود را از قرقیزستان از طریق مسیر تازه عملیاتی شده دریافت کرده است؛ مسیری که به کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی اجازه می‌دهد بدون تکیه بر ترانزیت سنتی از طریق افغانستان به بنادر پاکستان دسترسی داشته باشند.

دو نکته کلیدی درباره این کریدور تجاری:

  • مزایای اقتصادی: کارشناسان معتقدند این کریدور جدید می‌تواند به کاهش هزینه‌های حمل و نقل، کوتاه شدن زمان تحویل و ایجاد اطمینان بیشتر برای جریان‌های تجاری در مقایسه با مسیرهایی که تحت تأثیر بی‌ثباتی سیاسی و تهدیدات امنیتی قرار دارند، کمک کند.
  • چشم‌انداز پاکستان: شرکت ملی لجستیک پاکستان اعلام کرده است که این کشور به عنوان یک کریدور تجاری سریع، امن و قابل اعتماد برای اقتصادهای آسیای مرکزی که به دنبال دسترسی کارآمد به بازارهای جهانی هستند، در حال ظهور است.

تحلیلگران اقتصادی می‌گویند موفقیت بلندمدت این ابتکار به توسعه مداوم زیرساخت‌ها، تسهیل گمرکی، همکاری‌های مرزی و تعامل دیپلماتیک پایدار بین شرکای منطقه‌ای بستگی دارد. با این حال، راه‌اندازی راهروی جدید پاکستان به آسیای مرکزی از طریق چین را باید گامی مهم در جهت تغییر الگوهای تجاری منطقه و کاهش وابستگی به مسیرهای ترانزیتی سنتی و ناپایدار ارزیابی کرد.

مجله حمل و نقل مهتاب

  • سایر اخبار:

    تعرفه انبارداری خودروهای سواری در بنادر کشور تغییر کرد

    هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی با درخواست تعدیل تعرفه انبارداری خودروهای سواری در بنادر بازرگانی شمال و جنوب کشور موافقت کرد. بر اساس مصوبه جدید، تعرفه‌های اصلاح‌شده از ۱۵…

    ثبت سود خیرهکننده ۳۵.۸ هزار میلیارد تومانی شرکت ملی نفتکش؛ رشد ۱۳۴ درصدی در سایه بحرانهای ژئوپلیتیک

    شرکت ملی نفتکش در سال مالی منتهی به دی ماه ۱۴۰۴، با ثبت سود خالص ۳۵.۸ هزار میلیارد تومانی و رشد ۱۳۴ درصدی نسبت به سال قبل، عملکردی استثنایی را…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    • By matabadmin
    • شهریور ۲۱, ۱۴۰۵
    • 16 views
    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    • By matabadmin
    • شهریور ۱۸, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    • By matabadmin
    • شهریور ۹, ۱۴۰۵
    • 24 views
    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    • By matabadmin
    • شهریور ۵, ۱۴۰۵
    • 31 views
    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    • By matabadmin
    • شهریور ۳, ۱۴۰۵
    • 27 views
    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است

    • By matabadmin
    • مرداد ۲۹, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است