پیشرفت ۹۰ درصدی محور بجنورد–جنگل گلستان و برنامه‌ریزی برای تکمیل مرحله‌ای تا تابستان ۱۴۰۵


بازدید معاون وزیر راه از محور بجنورد–جنگل گلستان

هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در جریان بازدید میدانی از پروژه احداث باند دوم محور بجنورد–جنگل گلستان آخرین وضعیت این مسیر راهبردی را بررسی کرد. وی اعلام کرد که پروژه تاکنون به پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصدی رسیده و تکمیل قطعات باقی‌مانده در دستور کار قرار دارد.


جزئیات پیشرفت پروژه

این پروژه که طول آن ۱۳۴ کیلومتر است، از سال ۱۳۸۹ آغاز شده و تاکنون ۱۱۳ کیلومتر آن طی سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۴ به بهره‌برداری رسیده است. بازوند با اشاره به بخش‌های باقی‌مانده گفت:

  • ۲۰ کیلومتر از مسیر در حال حاضر با پیشرفت ۸۴ درصدی در مرحله اجرای روسازی قرار دارد.
  • پیشرفت این بخش‌ها پیش از سفر ریاست جمهوری ۶۳ درصد بود که پس از آن سرعت اجرای پروژه افزایش یافت.
پیشرفت ۸۵ درصدی محور بجنورد جنگل
پیشرفت ۸۵ درصدی محور بجنورد جنگل

بهره‌برداری مرحله‌ای و زمان‌بندی تکمیل

معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد که روند بهره‌برداری از مقاطع مختلف محور به صورت مرحله‌ای انجام خواهد شد. به گفته او، با تداوم تأمین منابع مالی و فعالیت مستمر پیمانکاران، بخش‌های باقی‌مانده در سریع‌ترین زمان ممکن تکمیل می‌شوند. برنامه‌ریزی شده است که این پروژه تا تابستان ۱۴۰۵ به بهره‌برداری کامل برسد.


اهمیت محور بجنورد–جنگل گلستان

محور بجنورد–جنگل گلستان یکی از مسیرهای راهبردی شمال شرق کشور محسوب می‌شود که نقش مهمی در اتصال استان خراسان شمالی به استان گلستان و تسهیل حمل‌ونقل منطقه‌ای دارد. تکمیل این پروژه علاوه بر کاهش بار ترافیکی، موجب افزایش ایمنی جاده‌ای و توسعه اقتصادی منطقه خواهد شد.


جمع‌بندی

پیشرفت ۹۰ درصدی محور بجنورد–جنگل گلستان نشان‌دهنده سرعت بالای اجرای پروژه در ماه‌های اخیر است. با بهره‌برداری مرحله‌ای و تکمیل قطعات باقی‌مانده تا تابستان ۱۴۰۵، این مسیر به یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های حمل‌ونقل شمال شرق کشور تبدیل خواهد شد و نقش کلیدی در توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه ایفا می‌کند.

مجله حمل و نقل مهتاب

  • سایر اخبار:

    شایعه بسته‌شدن مرز ایران و ترکیه تکذیب شد؛ ارسال بار زمینی به ترکیه ادامه دارد

    در دو روز گذشته انتشار برخی مطالب و تصاویر در شبکه‌های اجتماعی درباره بسته‌شدن مرز زمینی ایران و ترکیه، نگرانی‌هایی را میان صاحبان کالا، شرکت‌های حمل‌ونقل و فعالان تجارت زمینی…

    استاندارد مبادله واگن‌ها مسیر تردد مستقیم میان خطوط ریلی ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰ میلی‌متر را مشخص می‌کند

    استاندارد UIC 430-4 مجموعه‌ای از الزامات فنی برای واگن‌های باری را تعیین می‌کند که قرار است بدون تخلیه و بارگیری مجدد، میان شبکه‌های ریلی با عرض خط ۱۴۳۵ و ۱۵۲۰…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    • By matabadmin
    • شهریور ۲۱, ۱۴۰۵
    • 16 views
    استانداردسازی محور چابهار مشهد مسیر تجارت و لجستیک را سریع‌تر می‌کند

    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    • By matabadmin
    • شهریور ۱۸, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ایران و ازبکستان برای نهایی‌سازی برنامه اقدام حمل‌ونقل جاده‌ای توافق کردند

    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    • By matabadmin
    • شهریور ۹, ۱۴۰۵
    • 24 views
    جاده کرمان کوهپایه همچنان در انتظار تکمیل است و ۲۵ کیلومتر پرحادثه را به یک مطالبه قدیمی تبدیل کرده است

    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    • By matabadmin
    • شهریور ۵, ۱۴۰۵
    • 31 views
    بیش از ۲۰۰۰ پروژه راهداری با اعتبار ۴۸ هزار میلیارد تومان افتتاح می‌شود

    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    • By matabadmin
    • شهریور ۳, ۱۴۰۵
    • 27 views
    بازسازی پل آزادراه تبریز زنجان به مراحل پایانی رسید و عملیات بهسازی آسفالت آغاز شد

    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است

    • By matabadmin
    • مرداد ۲۹, ۱۴۰۵
    • 26 views
    ترمیم پل رودخانه شور هرمزگان با سرعت ادامه دارد و بازگشت مسیر ارتباطی در اولویت است