پهلوگیری نخستین کشتی ۵۰ هزار تُنی فله‌بر در اسکله بندر کاوه قشم، گامی مهم در توسعه بنادر جزیره

ثبت رکورد تاریخی در بندر شهید محمود کاوه

علیرضا کیامهر، معاون شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم، از پهلوگیری دو کشتی فله‌بر ۵۰ هزار تُنی در اسکله داخلی بندر شهید محمود کاوه برای نخستین بار خبر داد. وی توضیح داد که عملیات بارگیری دومین کشتی در حال انجام است و این اقدام منجر به ارتقای بهره‌وری اسکله برای کشتی‌های بزرگ با طول بیش از ۱۰۰ متر و آبخور بالای ۱۰ متر خواهد شد.

پهلوگیری کشتی‌ ۵۰ هزار تُنی فله‌بر برای نخستین بار در اسکله بندر کاوه قشم
پهلوگیری کشتی‌ ۵۰ هزار تُنی فله‌بر برای نخستین بار در اسکله بندر کاوه قشم

جزئیات فنی و ظرفیت کشتی‌ها

کشتی فله‌بر پهلوگرفته، ظرفیت ۵۰ هزار تُن دارد و قرار است ۴۶ هزار تُن کالای فله در بندر شهید محمود کاوه بارگیری شود. این شناور دارای طول ۱۸۰ متر است و پس از بارگیری عمق آبخور آن به حدود ۱۱ متر خواهد رسید. کیامهر با اشاره به پیچیدگی مانور کشتی در اسکله داخلی گفت:

«پهلودهی چنین شناورهایی با در نظر گرفتن عمق کانال دریایی و شرایط حوضچه اسکله دارای حساسیت و پیچیدگی خاصی است و برای نخستین بار در اسکله داخلی که آبخور آن حدود ۱۲ متر است انجام شده است.»

توسعه ظرفیت بنادر دیگر قشم: پهلوگیری کشتی‌های هشت هزار تُنی در بندر بهمن

وی همچنین اعلام کرد که برای نخستین بار دو شناور هشت هزار تُنی در بندر بهمن پهلوگیری کرده‌اند. این بندر به عنوان یکی از بنادر مهم تجاری جنوب ایران، امکانات متعددی شامل:

  • تخلیه و بارگیری کالاهای وارداتی و صادراتی با شناورهای تا ۱۰ هزار تُن
  • بارگیری توسط لندینگ کرافت با ظرفیت پنج هزار تُن
  • تأمین سوخت و استقرار کالا در انبارهای روباز و سرپوشیده

را فراهم می‌کند. کیامهر تاکید کرد که پهلوگیری کشتی‌های هشت هزار تُنی باعث تسهیل جابجایی کالا و کاهش نیاز به استفاده از چند شناور کوچک برای بازرگانان خواهد شد.

این موفقیت‌ها، نمادی از توسعه زیرساخت‌های بندری جزیره قشم و افزایش توان عملیاتی بنادر داخلی و جنوبی ایران در جابجایی محموله‌های بزرگ محسوب می‌شود و مسیر را برای جذب کشتی‌های فله‌بر و تجاری بزرگ‌تر هموار کرده است.

اخبار حمل و نقل ایران

  • سایر اخبار:

    طرح عمان برای تنگه هرمز؛ تهران با هرگونه مدیریت خارج از کنترل ایران مخالف است

    گفتوگوهای ایران و عمان درباره ترتیبات امنیتی و نحوه مدیریت تردد در تنگه هرمز وارد مرحله تازهای شده است، اما گزارشهای منتشرشده نشان میدهد تهران با هر طرحی که کنترل…

    توسعه بنادر کراچی و گوادر؛ تهدیدی جدی برای هژمونی ترانزیتی ایران در خلیج فارس؟

    پاکستان با کاهش ۶۵ درصدی تعرفهها به دنبال جذب ترانشیپ منطقه در سایه بحران تنگه هرمز است تحولات ژئوپلیتیکی در خلیج فارس و تشدید نگرانیها درباره احتمال اختلال در تنگه…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    آخرین وضعیت ترافیکی و جوی محورهای مواصلاتی کشور؛ ترافیک سنگین در برخی مسیرهای اصلی

    آخرین وضعیت ترافیکی و جوی محورهای مواصلاتی کشور؛ ترافیک سنگین در برخی مسیرهای اصلی

    محدودیت‌های ترافیکی در محورهای مواصلاتی از ۲۴ تا ۲۷ تیرماه اعلام شد

    محدودیت‌های ترافیکی در محورهای مواصلاتی از ۲۴ تا ۲۷ تیرماه اعلام شد

    مطالبه نماینده شیراز از مدیرعامل شرکت عمران صدرا برای تکمیل فوری جاده اتصالی صدرا به آزادراه

    مطالبه نماینده شیراز از مدیرعامل شرکت عمران صدرا برای تکمیل فوری جاده اتصالی صدرا به آزادراه

    مسیر میانبر مسجدسلیمان–اهواز پس از تکمیل مطالعات وارد مرحله اجرایی میشود

    مسیر میانبر مسجدسلیمان–اهواز پس از تکمیل مطالعات وارد مرحله اجرایی میشود

    خطوط ویژه جدید در بزرگراه‌های تهران؛ تمهیدات ترافیکی برای مراسم تشییع رهبر شهید

    خطوط ویژه جدید در بزرگراه‌های تهران؛ تمهیدات ترافیکی برای مراسم تشییع رهبر شهید

    ترافیک سنگین در آزادراه قزوین–کرج–تهران؛ تردد روان در سایر محورهای شمالی

    ترافیک سنگین در آزادراه قزوین–کرج–تهران؛ تردد روان در سایر محورهای شمالی