matabadmin
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان همدان از یک دستاورد مهم در حوزه ایمنی راهها خبر داد: رفع ۵۱ نقطه از مجموع ۵۲ نقطه حادثه خیز مصوب در سطح جادههای استان. این اقدامات گسترده که با هدف ارتقای امنیت تردد و کاهش سوانح رانندگی صورت گرفته، شامل توسعه روشنایی، نصب نیوجرسی، خطکشی و زیرساختهای هشداردهنده است و نویدبخش سفرهایی مطمئنتر برای هموطنان است.
[](
)
گام بلند راهداری همدان در رفع نقاط حادثه خیز جادهای
حمید پرورشی خرم، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان همدان، در جمع خبرنگاران اعلام کرد که تنها یک نقطه حادثه خیز مصوب دیگر در استان باقی مانده که در مراحل نهایی ایمنسازی قرار دارد. این موفقیت در حالی حاصل شده که پیش از این ۵۲ نقطه پرحادثه بر اساس مطالعات مشاوران ذیصلاح شناسایی شده بودند. علاوه بر این، ۴۶ نقطه با پتانسیل بالای تصادف که توسط پلیس راه مشخص شده بودند نیز به طور کامل ایمنسازی و رفع خطر شدهاند. این رویکرد پیشگیرانه و مبتنی بر دادههای ترافیکی، نقش بسزایی در کاهش آمار حوادث جادهای و تلفات انسانی ایفا میکند.
استراتژیهای جامع برای ارتقای ایمنی جادههای همدان
برای ارتقای همهجانبه ایمنی جادهها، مجموعه گستردهای از اقدامات زیربنایی و فنی به اجرا درآمده است. این تدابیر شامل نصب نیوجرسی برای جداکننده مسیرها و جلوگیری از انحراف به چپ، خطکشیهای واضح و استاندارد، نصب تابلوهای اخطاری و انتظامی بهروزرسانی شده، شانه سازی برای افزایش عرض مفید جاده و فراهم آوردن حاشیه امن، تعدیل شیب شیروانی و از همه مهمتر، توسعه روشنایی راهها بوده است. به عنوان مثال، تقاطع سیمین که ورودی روستاهای نورآباد و حصار قرهباغی است و یکی از نقاط حادثه خیز مهم استان به شمار میرفت، با احداث زیرگذر در دست اقدام است. همچنین در محور پرتردد همدان – کرمانشاه، به منظور آرامسازی جریان ترافیک و افزایش ایمنی تردد، چندین رشته سرعتکاه استاندارد احداث و آشکارسازیهای لازم انجام شده است.
تمرکز بر نقاط پرخطر و ایمنسازی محورهای کلیدی همدان
تمرکز بر ایمنسازی محورهای خاص و پرخطر از جمله اولویتهای راهداری همدان است. محور همدان – گنجنامه و محدوده پیست اسکی، به دلیل ماهیت گردشگری و شرایط اقلیمی خاص خود، نیازمند توجه ویژه بوده است. در سه سال گذشته، نزدیک به سه کیلومتر نیوجرسی در این محور نصب، گاردریلها نوسازی و خاکریزها احیا شدهاند تا امنیت جانی مسافران و گردشگران تضمین شود.
در بحث راهداری زمستانی نیز، با وجود شرایط توپوگرافی خاص و کولاکگیر بودن مسیر تاریکدره (مسیر دوم تویسرکان)، اولویت اصلی با بازگشایی راههای شریانی است. اما پس از اطمینان از بازگشایی کامل مسیرهای اصلی، راه تاریکدره نیز بازگشایی خواهد شد.
چالشهای محوری: نقص روشنایی و سرعت غیرمجاز در جادههای همدان
بررسیها نشان میدهد که محورهای رزن، اسدآباد و همدان (قدیم ساوه) بیشترین سهم را در تلفات جادهای دارند. مدیرکل راهداری همدان، مهمترین دلایل این آمار بالا را نقص روشنایی، سرعت غیرمجاز و شرایط جوی نامساعد عنوان کرده است. این یافتهها بر اهمیت ادامه پروژههای توسعه روشنایی جادهای و همچنین نیاز به فرهنگسازی و نظارت بیشتر پلیس راه در کنترل سرعت و رعایت مقررات رانندگی تاکید میکند. بهبود زیرساختهای روشنایی در این محورها، به ویژه در ساعات تاریکی هوا، میتواند به طور چشمگیری دید رانندگان را افزایش داده و از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری کند.
آمار اقدامات اخیر: تلاشهای مستمر برای ارتقای ایمنی جادهها
تلاشهای راهداری استان همدان در هفت ماهه نخست سال جاری به شرح زیر است:
توسعه روشنایی جاده: احداث ۱۱ روشنایی نقطهای و ۱۷ کیلومتر روشنایی طولی جدید در راههای برونشهری. علاوه بر این، بیش از ۱۵۰ کیلومتر روشنایی طولی و ۷۰ نقطه روشنایی نقطهای نیز به بهرهبرداری رسیده است.
خطکشی و علائم هشدار: اجرای بیش از ۳۰۰۰ متر خطکشی و نصب ۱۷ هزار تابلو اخطاری و انتظامی در سطح جادهها.
تقویت زیرساختهای ایمنی: توسعه زیرساختهای حیاتی ایمنی شامل نصب نیوجرسی، گاردریل و سایر تابلوهای هشداردهنده.
این اقدامات نشاندهنده یک رویکرد جامع و پایدار در اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان همدان برای حفاظت از جان رانندگان و سرنشینان و بهبود مستمر وضعیت جادهها است که در نهایت به افزایش اعتماد عمومی و توسعه پایدار استان منجر خواهد شد.
مطالب مرتبط
- تفاهمنامه راهداری زمستانی، آمادگی شرق کشور برای عبور ایمن از چالشهای برفی را تقویت میکند
- همافزایی بیسابقه در شرق کشور؛ تفاهمنامه راهداری زمستانی برای ایمنی جادهها به امضا رسید
- راهداری لرستان با نصب بیش از ۲۷ هزار تابلو، امنیت جادهای استان را برای کاهش تصادفات ارتقا داد
- کنترل از راه دور اتوبوسهای چینی در دانمارک، معمای امنیتی جدیدی برای اروپا گشود
