matabadmin
روسای جمهور استونی، لیتوانی و لتونی در اقدامی بیسابقه، از بررسی طرحی مشترک برای برچیدن خطوط راهآهن منتهی به روسیه و بلاروس خبر دادند. این تصمیم که با هدف ایجاد سد دفاعی مستحکم در برابر تهدیدات احتمالی شرق و ممانعت از کاربرد نظامی ارتباطات ریلی اتخاذ شده، پیامدهای ژئوپلیتیکی و اقتصادی گستردهای برای منطقه بالتیک و فراتر از آن خواهد داشت. این طرح نشاندهنده عزم جدی کشورهای حوزه بالتیک برای افزایش تابآوری امنیتی خود در چارچوب ناتو است.
طرح مشترک بالتیک: بررسی قطع ارتباطات ریلی با شرق
خبر بررسی طرح برچیدن خطوط ریلی میان کشورهای حوزه بالتیک و همسایگان شرقی، توسط روسای جمهور این سه کشور در جریان یک نشست مطبوعاتی مشترک در ریگا، پایتخت لتونی، اعلام شد. آنها تأکید کردند که این موضوع پس از طرح در نشست سهجانبه اخیر، برای بررسیهای عمیقتر به وزرای مربوطه ارجاع شده است. آلار کاریس، رئیسجمهور استونی، بر لزوم هماهنگی کامل میان کشورهای بالتیک در صورت اجرای چنین تصمیمی تأکید کرد. این هماهنگی نه تنها در تصمیمگیری، بلکه در اجرای عملیاتی طرح نیز حیاتی است، چرا که قطع ارتباطات ریلی در چنین مقیاسی میتواند تبعات لجستیکی و اقتصادی قابل توجهی داشته باشد.
تصویر: ``
ابعاد راهبردی قطع خطوط ریلی در خط دفاعی بالتیک
گیتاناس ناوسدا، رئیسجمهور لیتوانی، با تأکید بر اهمیت هماهنگی در چارچوب «خط دفاعی بالتیک» و همکاری با لهستان، این اقدام را بخشی از برنامههای بازدارنده برای جلوگیری از استفاده نظامی از مسیرهای ریلی دانست. خطوط ریلی به دلیل ظرفیت بالای حملونقل نیرو، تجهیزات سنگین و لجستیک نظامی، همواره در استراتژیهای دفاعی و تهاجمی از اهمیت ویژهای برخوردار بودهاند. از این رو، برچیدن این خطوط میتواند به طور مؤثری قابلیتهای جابجایی سریع نیروهای متخاصم را کاهش دهد. این طرح در راستای تلاشهای گستردهتر برای ایجاد یک «منطقه دفاعی واحد» در کشورهای بالتیک است که هدف آن تقویت جبهه شرقی ناتو در برابر هرگونه تهدید احتمالی از سوی روسیه و بلاروس است. این کشورها که همگی عضو ناتو هستند، پس از تهاجم روسیه به اوکراین، نگرانیهای فزایندهای درباره امنیت منطقهای خود پیدا کردهاند.
تقویت پدافند مرزی: نقش اتحادیه اروپا در پشتیبانی از امنیت ریلی بالتیک
همزمان با بررسی قطع ارتباطات ریلی، کشورهای بالتیک به همراه لهستان به دنبال جلب حمایت مالی اتحادیه اروپا برای تقویت زیرساختهای دفاعی مرزی خود هستند. وزیر دفاع استونی پیشتر اعلام کرده بود که این کشورها در نظر دارند شبکهای از پناهگاهها، موانع فیزیکی، خطوط توزیع و انبارهای نظامی را در امتداد مرزهای خود با روسیه و بلاروس ایجاد کنند. این درخواست کمک مالی نشاندهنده:
نگرانیهای عمیق امنیتی در منطقه
نیاز به سرمایهگذاری قابل توجه در زیرساختهای دفاعی
اهمیت یکپارچگی دفاعی در سطح منطقهای و اروپایی
لهستان نیز طرح مشابهی را تحت عنوان «سپر شرقی» اعلام کرده که هدف آن تقویت امنیت مرزهای این کشور با روسیه و بلاروس است. این اقدامات جمعی، نمایانگر یک استراتژی دفاعی جامع و هماهنگ در برابر چالشهای ژئوپلیتیکی کنونی است که میتواند به تغییر چشمانداز حملونقل و امنیت در شرق اروپا منجر شود. با این حال، ادگارس رینکوویچ، رئیسجمهور لتونی، تأکید کرده که هنوز تصمیم نهایی درباره قطع این خطوط ریلی گرفته نشده، اما اصل اساسی این است که هر تصمیمی باید به صورت مشترک و یکپارچه اتخاذ شود.
مطالب مرتبط
- کارشناسان تاکید میکنند: حمل و نقل ریلی، ناجی شهرها در گرو برنامهریزی هوشمندانه توسعه است
- رایزنیهای سهجانبه ریلی ایران، قزاقستان و ترکمنستان، افق روشن افزایش ترانزیت ریلی به ۱۵ میلیون تن را گشود
- توسعه چشمگیر قطارهای گردشگری، محور برنامههای جدید معاونت مسافری راه آهن شد
- حملات پهپادی اوکراین به نفتکشها هزینههای حملونقل دریایی در دریای سیاه را بهشدت افزایش داد
