مدیرکل راه آهن زاگرس از ثبت رکوردی بیسابقه در میزان بارگیری این اداره کل طی آبان ماه سال جاری خبر داد. این دستاورد مهم، نشاندهنده گامی بلند در جهت بهینهسازی ظرفیتهای حملونقل ریلی کشور و منطقه زاگرس است که نویدبخش رونق اقتصادی و صنعتی در این حوزه خواهد بود.
راه آهن زاگرس پیشتاز در افزایش ظرفیت حمل بار ریلی
فخرالدین پیروزفر، مدیرکل راه آهن زاگرس، با اشاره به آمار آبان ماه، از افزایش چشمگیر ۲۶۴ درصدی بارگیری خبر داد. بر اساس گزارش وی، حجم بارگیری از چهار هزار و ۸۲۳ تن در مدت مشابه سال گذشته، به ۱۷ هزار و ۵۵۱ تن در آبان ماه سال جاری افزایش یافته است. این رشد قابل توجه، نه تنها در میزان تناژ، بلکه در تعداد واگنهای بارگیری شده نیز مشهود است؛ به طوری که تعداد واگنها با افزایشی معادل ۳۳۸ درصد، از ۶۳ رام به ۲۷۶ رام رسید. این ارقام، از بهبود چشمگیر عملکرد راه آهن زاگرس در بهرهبرداری از توان لجستیکی خود حکایت دارد.
جزئیات رشد بیسابقه در شاخصهای حمل بار ریلی زاگرس
دستاورد راه آهن زاگرس تنها به افزایش تناژ و تعداد واگن محدود نمیشود. پیروزفر تأکید کرد که تمامی شاخصهای عملکردی از جمله تن کیلومتر خالص، ناخالص، مرزی و مبدأ-مقصد، رشد قابل توجهی را تجربه کردهاند. به عنوان نمونهای بارز، تن کیلومتر مبدأ-مقصد با جهشی بینظیر و ۸۳۷ درصدی، از ارقام سال گذشته فراتر رفته و به بیش از ۱۱ میلیون تن کیلومتر رسیده است. این افزایش خیرهکننده، مرهون عوامل متعددی است که در ادامه به آن پرداخته میشود:
بهبود فرآیندهای عملیاتی: بازنگری و بهینهسازی شیوههای اجرایی در ایستگاهها و مسیرهای ریلی.
تمرکز بر بهرهوری: استفاده حداکثری و هوشمندانه از ناوگان و زیرساختهای موجود.
همچنین، مدیرکل راه آهن زاگرس از رشد ۲۳ درصدی بهرهوری لوکوموتیوها و افزایش تعداد رام قطارها در همین مدت خبر داد که نشان از مدیریت کارآمد و برنامهریزی دقیق برای ارتقای توان عملیاتی این بخش حیاتی از شبکه ریلی کشور دارد.
راه آهن زاگرس؛ محرک توسعه منطقهای و چشمانداز آینده
منطقه زاگرس با ظرفیتهای فراوان در حوزههای کشاورزی، صنعتی و معدنی، همواره نیازمند زیرساختهای حملونقلی قوی برای توسعه پایدار بوده است. رشد بیسابقه در عملکرد راه آهن زاگرس، میتواند نقش کاتالیزور را برای شکوفایی اقتصادی این مناطق ایفا کند. افزایش توان حمل بار ریلی، علاوه بر کاهش هزینههای حملونقل برای صنایع و تولیدکنندگان، به کاهش ترافیک جادهای و آلایندگیهای زیستمحیطی نیز کمک شایانی میکند. این موفقیت، میتواند الگویی برای سایر مناطق کشور باشد و راه را برای سرمایهگذاریهای بیشتر در توسعه و نوسازی شبکه ریلی هموار سازد. کارشناسان حملونقل پیشبینی میکنند با ادامه این روند، راه آهن زاگرس به یکی از شریانهای اصلی لجستیکی کشور تبدیل شود و سهم مهمی در تسهیل تجارت داخلی و خارجی ایفا کند. این جهش عملکردی، افقهای تازهای را برای حمل بار ریلی در قلب ایران گشوده و نویدبخش آیندهای روشن برای توسعه زیرساختهای حملونقلی کشور است.
مطالب مرتبط
- راه آهن جمهوری اسلامی ایران مناقصه بهسازی پانل ایستگاه تهران را برای ارتقای زیرساختها کلید زد
- توسعه شبکه ریلی حومه ای تهران، الگویی برای حل بحران ترافیک و آلودگی در کلانشهرها خواهد شد
- عدم عضویت ایران در شورای آیمو، سهم تهران را در حکمرانی دریایی جهان به شدت کاهش داد
- توسعه شبکه ریلی حومه ای تهران، الگویی برای حل بحران ترافیک و آلودگی در کلانشهرها خواهد شد