انتشار دستورالعمل اجرایی قطار کامل، افق‌های تازه در کارایی و ایمنی حمل‌ونقل ریلی گشود

تین نیوز: با انتشار متن دستورالعمل اجرایی قطار کامل (باری) توسط موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن، گامی مهم در جهت ساماندهی و ارتقای کیفیت عملیات حمل‌ونقل ریلی کشور برداشته شد. این سند که برای دریافت نظرات و پیشنهادات فعالان این حوزه در دسترس قرار گرفته، چارچوبی جامع برای یکپارچه‌سازی فعالیت‌های مربوط به قطارهای باری کامل ارائه می‌دهد و نویدبخش افزایش ایمنی، کارایی و نظم در شبکه ریلی ایران است.

قطار باری در شبکه ریلی

<p style="text-align: center; font-size: 0.9em; color: gray;">تصویر: یک قطار باری در حال حرکت در شبکه ریلی کشور</p>

اهمیت راهبردی دستورالعمل اجرایی قطار کامل در صنعت ریلی

مفهوم «قطار کامل» در حمل‌ونقل باری ریلی به قطاری اطلاق می‌شود که از مبدأ تا مقصد، تحت کنترل یک شرکت حمل‌ونقل یا صاحب کالا سیر کرده و معمولاً برای حمل یک نوع کالا یا محموله بزرگ به کار می‌رود. این شیوه حمل‌ونقل، به دلیل قابلیت جابجایی حجم بالای بار با هزینه کمتر و سرعت مناسب، از اهمیت بالایی در لجستیک و زنجیره تأمین برخوردار است. تدوین و انتشار «دستورالعمل اجرایی قطار کامل» با هدف رفع ابهامات، استانداردسازی فرآیندها و ارتقای سطح خدمات صورت گرفته است. این اقدام نه تنها به افزایش بهره‌وری و کاهش زمان سیر کمک می‌کند، بلکه با شفاف‌سازی وظایف و مسئولیت‌ها، زمینه‌ساز تعامل سازنده‌تر میان بخش‌های مختلف و حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این حوزه خواهد بود.

جزئیات جامع دستورالعمل اجرایی قطار کامل: از سیر تا نگهداری

بر اساس گزارش موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن، این دستورالعمل به صورت جامع و دقیق، بخش‌های حیاتی عملیات ریلی را پوشش می‌دهد. مفاد این سند شامل موارد کلیدی زیر است:

ضوابط و تعاریف: تبیین دقیق اصطلاحات و قواعد حاکم بر سیر و حرکت قطارهای کامل.

فرآیندها و الزامات: تشریح جزئیات بهره‌برداری، ایمنی، تعمیر و نگهداری، سیر و حرکت، تجهیزات و ناوگان.

مدیریت شرایط اضطراری: تعیین پروتکل‌ها و سازوکارهای لازم برای مواجهه با حوادث و بحران‌ها.

تعامل واحدهای مختلف: مشخص کردن نحوه همکاری و هماهنگی میان تمامی بخش‌های دخیل در شبکه ریلی.

این سند همچنین با ارجاع به استانداردهای ATC (کنترل ترافیک خودکار)، مقررات سیر قطارها، حدود وظایف راهبران و مأموران، الزامات ترافیکی، نحوه تشکیل قطار، فرآیندهای نظارت، کنترل و اطلاع‌رسانی، و مقررات مربوط به تجهیزات مخابراتی و علائم، یک چارچوب یکپارچه و مدون را برای تضمین ایمنی، نظم و کارایی در بهره‌برداری از قطارهای کامل (باری) ارائه می‌کند. هدف نهایی از این تدوین، یکسان‌سازی عملکرد تمام بخش‌های عملیاتی در شبکه ریلی کشور است.

اهداف و چشم‌اندازهای دستورالعمل اجرایی قطار کامل برای آینده حمل‌ونقل

هدف اصلی از تدوین «دستورالعمل اجرایی قطار کامل ۱۴۰۴» نه تنها استانداردسازی عملکرد، بلکه ارتقاء کلی سطح حمل‌ونقل ریلی باری در کشور است. این سند به دنبال تحقق اهداف بلندمدتی است که می‌تواند تحولات مثبتی را در اقتصاد و صنعت کشور ایجاد کند:

افزایش ایمنی و کاهش حوادث: با تدوین پروتکل‌های روشن و الزامات سختگیرانه، سطح ایمنی عملیات ریلی به طور چشمگیری بهبود خواهد یافت.

بهینه‌سازی لجستیک و کاهش هزینه‌ها: جریان حرکت قطارهای باری کامل روان‌تر شده و منجر به کاهش هزینه‌های عملیاتی و زمان انتظار برای صاحبان کالا می‌شود.

افزایش سهم ریل در حمل‌ونقل بار: با بهبود کارایی و جذابیت حمل‌ونقل ریلی، پیش‌بینی می‌شود سهم این بخش در جابجایی کالا در مقایسه با سایر روش‌ها افزایش یابد.

این دستورالعمل به عنوان سندی پیشرو، بستر لازم را برای توسعه زیرساخت‌ها و ناوگان ریلی فراهم می‌آورد و نقش مهمی در دستیابی به چشم‌اندازهای توسعه‌ای صنعت حمل‌ونقل کشور ایفا خواهد کرد.

نقش نظرات متخصصان در تکمیل دستورالعمل اجرایی قطار کامل

موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن با انتشار این دستورالعمل، زمینه را برای مشارکت فعال و سازنده متخصصان، کارشناسان، شرکت‌های ریلی و سایر ذینفعان فراهم آورده است. جمع‌آوری نظرات و پیشنهادات کارشناسی می‌تواند به بهبود کیفیت نهایی سند و تطبیق هرچه بیشتر آن با نیازهای واقعی و چالش‌های موجود در صنعت ریلی کمک شایانی کند. این رویکرد تعاملی نشان‌دهنده اهمیت بالایی است که به خرد جمعی و تجربه عملی در تدوین سیاست‌ها و مقررات حوزه حمل‌ونقل ریلی داده می‌شود. متخصصان می‌توانند با مطالعه دقیق دستورالعمل اجرایی قطار کامل (باری) ۱۴۰۴، دیدگاه‌های خود را برای تدوین نسخه‌ای جامع‌تر و عملیاتی‌تر ارائه دهند.

مجله حمل و نقل مهتاب


مطالب مرتبط

  • سایر اخبار:

    تزریق ۱.۵ همت اعتبار جدید روند تکمیل راه‌آهن خراسان جنوبی را تسریع می‌کند

    شتاب در اجرای پروژه راه‌آهن خراسان جنوبی با حمایت دولت نماینده مردم قائنات و زیرکوه در مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که این هفته ۱.۵ همت اعتبار جدید به پروژه…

    نخستین انتقال ۲۵۰۰ تن ذرت از بندر امام خمینی(ره) به سمنان با شبکه ریلی انجام شد

    موفقیت تخلیه محموله ذرت در ایستگاه سمنان برای نخستین بار، محموله‌ای به وزن ۲۵۰۰ تن ذرت از طریق شبکه ریلی کشور به ایستگاه راه آهن سمنان منتقل و با موفقیت…

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    اخبار از دست رفته جاده ایی:

    پیشرفت بزرگراه زاهدان – بیرجند به ۸۵ درصد رسید و قطعه پنجم تا پایان سال افتتاح می‌شود

    پیشرفت بزرگراه زاهدان – بیرجند به ۸۵ درصد رسید و قطعه پنجم تا پایان سال افتتاح می‌شود

    واردات تجاری از مرز باجگیران متوقف شد و تردد کامیونی همچنان محدود است

    واردات تجاری از مرز باجگیران متوقف شد و تردد کامیونی همچنان محدود است

    محدودیت ترافیکی در محورهای شمالی مازندران به دلیل بارش برف اعلام شد

    محدودیت ترافیکی در محورهای شمالی مازندران به دلیل بارش برف اعلام شد

    رانندگان کامیون: شاخص تن کیلومتر در برابر تورم پاسخگو نیست

    رانندگان کامیون: شاخص تن کیلومتر در برابر تورم پاسخگو نیست

    برف و باران گسترده سراسر کشور را فرا می‌گیرد و راهداران در آماده‌باش کامل هستند

    برف و باران گسترده سراسر کشور را فرا می‌گیرد و راهداران در آماده‌باش کامل هستند

    جابه‌جایی بیش از ۲.۱ میلیون تُن کالا در ایلام و ثبت رشد ۱۴ درصدی حمل‌ونقل جاده‌ای

    جابه‌جایی بیش از ۲.۱ میلیون تُن کالا در ایلام و ثبت رشد ۱۴ درصدی حمل‌ونقل جاده‌ای